韓國航空斥資500億美元訂購103架波音飛機及GE引擎服務
華盛頓訊——韓國航空於周一宣布，將訂購價值約500億美元的103架波音飛機及通用電氣（GE）航空引擎與維修服務，適逢韓國總統李在明訪問華盛頓。這筆訂單是韓國航空有史以來最大的一次，涵蓋787、777及737等多款波音飛機，總價約365億美元。
路透社最早於當日報道此交易。韓國航空同時宣布與GE簽訂另一筆價值137億美元的引擎購買及維護合約。
近月來，許多與特朗普政府洽談貿易協議的國家紛紛宣布或計劃宣布巨額波音飛機訂單，波音近期接獲多筆重大訂單。
韓國航空行政總裁趙元泰（Cho Won-tae）日前參觀了波音在美國的工廠，向路透表示，這筆創紀錄訂單將助力韓國最大航空公司拓展更多美洲及拉丁美洲航點。
趙元泰透露，此次訂購的103架飛機中約一半為737 MAX 10型號，其餘則是777-9及787系列。約80%新機將用以替換現有機隊。
他表示公司對波音充滿信心，儘管波音過去曾遇過一些困難。
韓國工業部表示，波音訂單價值約362億美元，另加上GE合約。
波音方面表示，這筆交易將有助韓國航空與去年收購的子公司—韓亞航空（Asiana Airlines）全面整合運營。
波音商用飛機部總裁兼首席執行官Stephanie Pope說：「隨著韓國航空轉型為更大規模的統一航空公司，我們致力於支持其以全球最高效機隊成長。」
美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）告訴路透，這筆波音及GE的大型合約將推動美國航空航天出口。
他說：「全球都認識到我們的飛機是世界上最先進的，這屆政府致力於將先進製造業工作帶回美國。」
今年3月，韓國工業部曾表示，韓國航空即將敲定一筆價值327億美元的波音飛機及GE引擎訂單。去年，韓國航空已宣布訂購20架777-9和20架787-10飛機，另有10架選擇權，新訂單則屬於另一獨立交易。
韓國航空是SkyTeam航空聯盟的創始成員，成立於1969年，當時由韓國國營航空公司韓國航空線被韓國大型企業漢進集團接手。
—
評論與啟示：
韓國航空這次創紀錄的波音大單，反映出全球航空業正在積極擴張及現代化機隊，尤其是在疫情後旅遊需求回暖的背景下。韓國航空選擇大量引進737 MAX 10這款中短程主力機型，結合777-9及787長途寬體機，顯示其在航線布局上既重視區域網絡的靈活性，也想拓展跨洲長途市場。
這筆交易不僅是航空業的重大商業動作，更帶有政治經濟層面的意義。正值韓國總統訪美之際宣布，反映兩國在貿易與產業合作上的密切關係。對美國而言，這是推動先進製造業回流和出口的成功案例，也有助於波音在全球市場的競爭力。
不過，這筆數額龐大的訂單也帶來挑戰。波音必須確保生產鏈穩定、技術可靠，以避免過去737 MAX事件重演。此外，韓國航空如何有效融合與韓亞航空的機隊及運營，實現成本效益最大化，將是關鍵。
從更宏觀角度看，亞洲航空市場持續成為全球增長引擎，韓國航空的擴張策略或許也反映了東北亞航空公司希望在全球航空版圖中攫取更大份額的野心。未來幾年，隨著新機隊陸續交付，韓國航空的市場布局與服務質素將迎來新一輪考驗與機遇。
總結而言，這筆訂單不僅是商業新聞，更是國際航空業競爭與地緣政治經濟交錯的縮影。觀察其後續發展，將有助理解全球航空產業的未來趨勢與策略變化。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
🎨 Nano Banana Pro 圖像生成器｜打幾句說話就出圖
想畫人像、產品圖、插畫？SSFuture 圖像生成器支援 Flux 同 Gemini Nano Banana Pro 改圖 / 合成， 打廣東話都得，仲可以沿用上一張圖繼續微調。
