Leapmotor與一汽簽訂協議 將為紅旗提供電動車平台推動海外銷售
上海消息 — 中國電動車初創企業Leapmotor宣布，已與國有汽車製造商一汽集團達成合作協議，將為紅旗品牌提供電動車平台，助力紅旗開拓海外市場。雙方高層透露，這次合作將結合Leapmotor的技術優勢和紅旗的品牌力量，打造新一代電動車型。
這次合作看似不太尋常。Leapmotor作為中國新能源車市場中盈利的後起之秀，將為中國歷史最悠久的汽車品牌——紅旗，提供全新的電動車底盤技術。紅旗品牌早期主要為中國共產黨領導人提供專屬轎車，近年來則迅速轉型為高端汽車品牌。
Leapmotor CEO朱江明在上海車展期間接受路透社採訪時表示：「我們已經敲定了合作方案，將共同開發針對海外市場的新車型。」他透露，該款新車將於2026年下半年開始量產，並將以紅旗品牌推出。
目前，紅旗方面尚未對此作出回應。
中國汽車製造商和供應商正積極推動電動車平台技術授權合作，旨在降低開發成本並加快新車型上市速度，從而縮短實現盈利的時間。
此前，Leapmotor與菲亞特克萊斯勒母公司Stellantis合作推出搭載智能駕駛與激光雷達技術的純電SUV B10，售價低於1.8萬美元，市場反響熱烈。朱江明透露，這款新紅旗車型將與B10共用平台，並在Leapmotor位於杭州的工廠生產。
據知情人士透露，新車將是一款SUV，擁有純電動和增程式兩種版本，計劃銷售至歐洲、英國、澳洲、新西蘭及中東等海外市場。
紅旗設計主管Giles Taylor表示，雖然新車將採用Leapmotor的底盤，但在外觀與內飾設計上會保持紅旗品牌獨特的中國美學風格。Taylor曾任勞斯萊斯首席設計師，他強調：「挑戰在於將Leapmotor的技術平台轉化為一款時尚、具代表性且美觀的紅旗車型。動力系統我們可以接受，但我們會為它注入獨特的設計魔力。」
Leapmotor於上月在中國開始預售B10，起售價為10.98萬元人民幣（約合1.5萬美元），搭載激光雷達及城市導航的版本售價為12.98萬元人民幣（約1.79萬美元）。該公司表示，B10上市13天內已交付8,000輛新車。去年，Leapmotor銷售超過30萬輛汽車，雖然遠不及行業領頭羊比亞迪，但已在去年第四季度實現盈利，比原計劃提前一年。
值得一提的是，Stellantis於2023年斥資16億美元收購Leapmotor 21%股權，雙方還成立了合資公司Leapmotor International，Stellantis持股51%。
此前有傳聞稱Leapmotor與法拉利有合作意向，朱江明曾在社交媒體分享與法拉利CEO Benedetto Vigna的合照並表示期待更多合作。但Leapmotor於週五向路透社澄清，與法拉利目前並無任何合作談判或討論，法拉利方面則拒絕置評。
評論與啟示
Leapmotor與一汽的合作，代表中國汽車產業正逐步邁向平台共享與技術整合的時代。這不僅有助於降低研發成本，更能加快新產品推向市場的速度，對於競爭激烈的電動車市場而言，是一種務實且高效的策略。Leapmotor作為新興企業，能夠憑藉技術實力與盈利能力，獲得老牌國企紅旗的信任，顯示出中國新能源汽車行業的快速成熟和技術進步。
另一方面，紅旗品牌致力於打造具有中國文化特色的高端汽車，將Leapmotor的底盤技術與自身設計理念結合，是品牌升級與國際化的重要一步。這種「技術+美學」的結合，或將成為中國汽車品牌在全球市場上脫穎而出的關鍵。
此外，Leapmotor與Stellantis的合作也顯示了中國與國際汽車巨頭間日益緊密的合作關係，未來或將有更多跨國合作模式出現。對於香港及全球消費者來說，這意味著未來市場上將會看到更多價格合理、技術先進且設計獨特的中國品牌電動車，進一步推動綠色出行的普及。
總結來說，Leapmotor與一汽紅旗的合作不僅是技術層面的聯盟，更是中國汽車產業結構轉型和國際化戰略的重要標誌。未來如何平衡技術創新與品牌文化、如何在全球市場中突圍，將是中國電動車企業面臨的關鍵課題。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
