阿爾斯通贏紐約24億歐元鐵路大單

法國Alstom獲紐約大都會運輸署20億歐元鐵路車輛訂單

法國鐵路製造商Alstom於星期五宣布，已獲得紐約大都會運輸署（MTA）一份價值20億歐元（約24億美元）的訂單，將為長島鐵路（Long Island Rail Road）和地鐵北鐵路（Metro-North Railroad）供應M-9A型鐵路車輛。

這份合約於今年六月由MTA公布，Alstom表示將於2025/26財政年度第二季度入帳。根據MTA於上月的說法，Alstom的試驗車輛預計於2029年交付，並於2030年在長島鐵路投入乘客服務。整個訂單共316輛車廂，預計2032年前交付完成。

訂單中包括160輛供長島鐵路使用，156輛供地鐵北鐵路使用。MTA主席兼行政總裁Janno Lieber於六月時表示，此項交易是該機構計劃在109億美元資本計劃中購入近2000輛鐵路車輛的初步步驟。

投資分析師James Moore來自Redburn Atlantic，他指出此合約有助支持Alstom第二季度強勁表現的預期，彌補財政年度初段較慢的開局。Moore估計Alstom在截至六月的第一季度訂單約為41億歐元，略低於分析師共識，但預計第二季度訂單將超過60億歐元，表現超出預期。

根據Visible Alpha的分析師調查，市場預期Alstom第二季度訂單約為51億歐元。

截至格林威治標準時間上午8時32分，Alstom股價與前一交易日收盤價基本持平，巴黎早盤曾上升1.4%。

（1美元兌0.8486歐元）

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評論與分析：

Alstom這筆來自紐約MTA的巨額訂單，不僅是對Alstom技術與產能的肯定，也反映出美國公共交通現代化的迫切需求。長島鐵路和地鐵北鐵路作為紐約地區重要的通勤動脈，車輛升級將有助改善乘客體驗及提升運輸效率。對Alstom來說，此訂單不僅帶來穩定的收入來源，更有助其在全球鐵路市場的競爭力。

從資本市場角度，訂單的確認有望帶動Alstom後續財報表現，尤其是第二季度訂單量可能爆發的預期，對股價形成支撐。值得注意的是，Alstom的訂單節奏與全球經濟及基建投資密切相關，任何宏觀經濟波動或政策變動都可能影響未來訂單流入。

此外，這筆訂單凸顯全球鐵路產業正逐步向更環保、高效的交通工具轉型，Alstom作為技術領先者，應持續加強研發投入，確保產品能滿足未來智慧城市和可持續發展的需求。對香港及其他城市的公共交通發展者來說，Alstom的成功案例值得借鑑，尤其是在推動鐵路現代化及提升乘客服務質素方面。

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