瑞安航空威脅若美國關稅影響波音飛機價格 將考慮採購中國製飛機
都柏林消息 — 瑞安航空行政總裁Michael O’Leary於週四發表一封信件指出，若美國政府對波音飛機施加關稅，導致飛機價格大幅上升，該公司將考慮尋找替代飛機供應商，甚至可能會考慮中國商用飛機制造商COMAC的產品。
作為歐洲乘客量最大的航空公司，瑞安航空預計在明年三月前，接收210架737 MAX飛機訂單中最後29架的交付。此外，公司還有150架MAX 10型號（737家族中最大型）的確定訂單，以及150架選擇權，首批交付預計在2027年開始。
O’Leary在寫給一位美國國會高層議員的信中表示：「如果美國政府繼續推行這個判斷失誤的關稅計劃，且這些關稅大幅影響波音飛機出口到歐洲的價格，我們肯定會重新評估目前的波音訂單，並考慮將訂單轉向其他供應商。」
他同時強調，除非關稅影響波音飛機的價格，否則瑞安航空不會尋求其他飛機品牌的購買。
這封信是回應美國眾議員Raja Krishnamoorthi對瑞安航空可能購買中國製飛機提出的安全疑慮。O’Leary之前曾表示，若價格合適，他會考慮購買中國製飛機。
O’Leary在信中透露，瑞安航空自2011年左右以來，並無與COMAC就飛機採購進行過任何討論，但若COMAC飛機價格比波音的主要競爭對手空中巴士（Airbus）便宜10%至20%，公司當然會考慮。
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評論與觀點
瑞安航空此舉反映出全球航空業中供應鏈和地緣政治因素日益交織的複雜局面。美國對波音飛機加徵關稅，表面上是貿易保護措施，但實際上卻可能迫使歐洲最大的低成本航空公司尋求中國等非傳統供應商，從而改變航空製造業的全球格局。
O’Leary的態度顯示出商業決策必須靈活應對國際政治壓力，並且成本效益仍是航空公司採購的首要考量。若COMAC飛機能夠在價格上具備優勢，瑞安航空不排除打破傳統美國與歐洲製造商壟斷的可能性，這或將促使中國飛機製造商加速技術提升和市場擴張。
然而，安全疑慮仍然是西方國家對中國製造飛機的最大障礙。美國國會的警告不無道理，尤其是在當前全球安全形勢緊張的背景下。瑞安航空如何平衡價格、性能與安全，將是未來航空業競爭與合作的焦點。
總括而言，這封信不僅透露了瑞安航空的策略轉變，也映射出全球航空業在政治、經濟和技術多重壓力下的變革趨勢。對香港及亞洲市場的航空業者而言，這種多元供應鏈可能帶來新的商機與挑戰，值得持續關注。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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