長和港口出售案觸礁？中國監管表態：不得規避反壟斷審查

中國市場監管部門關注長江和記港口出售案 強調不可規避反壟斷審查

北京消息——中國國家市場監督管理總局於周日表示，正密切關注長江和記實業（CK Hutchison）計劃將大部分港口業務出售給由貝萊德（BlackRock）領投的財團一事，並強調交易各方不可試圖規避反壟斷審查。

這宗由香港綜合企業長江和記所進行的出售案，涉及兩個位於具戰略意義的巴拿馬運河沿岸港口，隨著中美貿易緊張局勢加劇，交易已變得高度政治化。

市場監管總局在聲明中指出：「任何經營者集中不得未經批准實施，否則將承擔法律責任。」

此聲明回應了《華爾街日報》4月16日的報導。報導引述知情人士稱，屬於貝萊德財團一員的地中海航運公司（MSC）正商討在解決巴拿馬兩個港口爭議的同時，繼續推進交易的其他部分。該交易包含兩個不同的所有權結構：一部分針對巴拿馬港口，另一部分涵蓋其他港口業務。

美國總統特朗普曾多次表示希望「收回」巴拿馬運河，並讚揚此交易是對該水道的「重新掌控」。不過，中國官方媒體則批評該出售計劃背叛了中國利益。

特朗普於週六表示，美國軍用及商用船隻應被允許免費通過巴拿馬運河及蘇伊士運河。

長江和記上月宣布，將出售其80%港口業務股權，該業務在23個國家共擁有43個港口，企業估值（含債務）約228億美元。

據消息指出，新加坡港務集團PSA International持有其餘20%股份，亦正考慮出售。

整體而言，長江和記在全球53個港口持有利益，但香港和中國內地的港口未包含在此次交易範圍內。

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編輯評論：中美地緣政治角力下的港口資產交易新挑戰

這宗涉及長江和記港口業務出售的交易，不僅是商業行為，更深刻反映出當前中美競爭的地緣政治複雜性。港口作為全球貿易樞紐，其戰略價值遠超過單純經濟利益。美國試圖通過政治言論強調「收回」巴拿馬運河，明顯帶有遏制中國影響力的意圖，而中國市場監管機構則嚴正表態，警告交易不得規避反壟斷審查，顯示出中國對此類國際資產流動的高度敏感和嚴格管控。

這不禁讓人思考，跨國企業在全球戰略資產轉讓時，如何在商業利益與國家利益之間取得平衡。尤其是涉及多國法規和政治因素，企業的決策將更加複雜。對香港長江和記這樣的老牌綜合企業來說，面對不僅經濟，更是政治風險的挑戰，可能意味著未來在資產重組和國際合作中需要更謹慎的策略。

另外，貝萊德及其合作夥伴的動向，也值得密切留意。這些全球資本巨頭在地緣政治風雲中如何操作，將影響全球港口布局與供應鏈安全。對香港及中國的投資者而言，這一案例提醒我們，市場監管和國際政治形勢緊密交織，投資決策不能僅看財務數據，政治風險評估同樣不可忽視。

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