達拉斯機場故障復常 FAA揭通訊故障真相

達拉斯機場恢復正常運作，FAA公布導致系統故障的原因詳情

美國聯邦航空管理局（FAA）透露，日前達拉斯兩大機場的航班大規模中斷，源於一家電信公司出現多重通訊故障，影響超過2,000個航班。隨著問題逐步解決，機場於星期六恢復正常運作。

達拉斯沃斯堡機場（Dallas Fort Worth Airport）最大航空公司美國航空（American Airlines）表示，這次電信故障自星期五下午約2時（中部時間）開始，直到星期六早上才完全解決，影響超過10萬名乘客。美國航空因此取消了星期五530班航班、星期六160班航班，另有65班原定飛往達拉斯的航班被迫改降其他機場。

同樣位於達拉斯的達拉斯愛田機場（Dallas Love Field），最大航空公司西南航空（Southwest Airlines）則受影響較輕。西南航空於星期五延遲超過1,100班次，約佔其四分之一航班量，星期六也有超過200班次延誤，但只取消了一班航班。西南航空表示，星期五有580班航班遭遇嚴重延誤。

美國航空自星期五起已延遲逾350班航班，並警告可能還會有進一步的運作影響。

FAA指出，造成此次故障的主因是由電信公司Frontier Communications提供的多項數據服務出現故障，影響了FAA管理達拉斯兩機場航班的終端雷達和接近管制系統。Frontier目前正處於被Verizon Communications收購的過程中，但交易尚未完成。

FAA同時批評其承包商L3Harris監督失職，未能確保系統內的備援機制正常運作。

Frontier發言人解釋，位於德州Argyle的第三方承包商誤切了光纖線路，導致達拉斯機場通訊系統出現問題。Frontier團隊通宵加班，與FAA及機場密切合作，最終令系統穩定，機場得以恢復運作。

美國航空詳述事件時稱，星期五兩條光纖電纜被切斷，影響了支持FAA雷達、無線電頻率及電腦系統的數據服務。美國航空營運總監David Seymour向員工發送電郵，批評L3Harris與Frontier修復速度緩慢，並表示航空公司正評估此次故障的財務影響。

Seymour指出，他和美國航空行政總裁Robert Isom難以聯繫Frontier及L3Harris的高層，對兩家公司缺乏緊迫感解決問題感到極度失望。

L3Harris發言人則表示，當地電信運營商的交換設備故障及光纖斷裂共同影響航班運作。L3Harris即時協助排查故障，並恢復FAA的關鍵服務，將繼續與電信供應商及FAA合作，確保系統全面恢復並具備足夠的備援能力。

FAA近年屢次面臨技術問題，凸顯美國老化的航空交通管制系統脆弱。美國國會於今年七月批准125億美元資金，用以徹底翻新該系統。

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評論與深度分析

這次達拉斯機場的通訊故障，揭示了現代航空運輸系統對於基礎設施可靠性的極度依賴，尤其是關鍵通訊網絡。光纖線路意外被切斷，竟能引發數千航班大規模延誤和取消，反映出系統在備援和風險管理上的重大缺陷。

FAA與其承包商L3Harris的監督失職，亦暴露出公共機構與私營承包商之間協調不足的問題。當事故發生時，缺乏快速反應和有效溝通，不僅影響航空公司營運，也直接波及數以萬計的旅客權益。

值得關注的是，Frontier正處於被Verizon收購的過程中，這樣的基礎設施事件或會影響收購進程和未來整合策略。Verizon作為大型電信企業，如何提升服務質量與系統韌性，將成為業界焦點。

此外，FAA多年來推動空管系統現代化的龐大投資計劃，雖然是解決老舊設備問題的關鍵，但此次事件提醒我們，技術升級之外，對於日常運作的監管和風險控制同樣不可忽視。未來航空業及監管機構必須在技術與管理雙向發力，才能防範類似事件重演。

對香港及全球航空業來說，這也提示了備援通訊系統的重要性。隨著航空旅客數量持續增長，任何微小的基礎設施故障都可能成為連鎖反應，造成廣泛影響。航空業界應從中吸取教訓，加強系統韌性和快速應變能力，確保旅客安全與航班準時。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。