車廠壟斷回收遭罰！BMW、福特等認罪，總額破億美元

十家汽車製造商因違反回收競爭法被罰7700萬英鎊

（路透社）— 包括BMW和Ford在內的十家汽車製造商以及兩個貿易機構已與英國反壟斷監管機構達成和解，承認違反與汽車回收相關的競爭法，將支付7700萬英鎊（約合1億043萬美元）的罰款，競爭與市場管理局（CMA）於週二宣布。

歐洲委員會於2022年3月啟動了與CMA平行的調查，並於週二對15家主要汽車製造商及歐洲汽車製造商協會（ACEA）處以約4.58億歐元（約合4.949億美元）的罰款。

根據英國CMA的說法，包括捷豹路虎、標緻、雪鐵龍、三菱、日產、雷諾、豐田、沃克斯豪爾和大眾在內的汽車製造商非法達成協議，不相互競爭，並宣稱其汽車能回收的比例。此外，他們還非法合謀，避免支付第三方以回收客戶的報廢汽車。

兩個貿易協會，即汽車製造商與貿易商協會（SMMT）和ACEA，也參與了這些非法協議。

梅賽德斯-賓士雖然也參與了這些協議，但由於根據該機構的寬容政策主動向CMA舉報，因此免於支付罰款。

汽車製造商和行業機構必須在6月2日之前支付罰款。

這一事件反映出汽車行業在環保法規方面的重大失誤，尤其是在回收和環保意識日益增強的當下。儘管這些公司可能在市場上占有一席之地，但他們的行為卻顯示出對法律的漠視。值得注意的是，這些違規行為不僅影響了競爭環境，也可能對消費者的選擇造成負面影響，因為市場上缺乏公平的競爭將限制消費者獲得更環保、更具性價比的產品。

此外，梅賽德斯-賓士的免罰政策引發了對於法律與道德之間界線的討論。這是否意味著只有在主動舉報的情況下，企業才會受到更少的懲罰？這對其他企業的行為會產生什麼樣的影響？在未來，汽車行業是否會更加注重合規性，還是會繼續在法律邊緣遊走，這些都是值得觀察的問題。

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