豐田盈利預測大幅下調16%遭關稅重擊

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Finance

豐田汽車削減全年營業利潤預測16％，受美國汽車進口關稅影響近100億美元

東京 — 豐田汽車週四宣佈，下調截至2026年3月底的全年營業利潤預測16%，主要因美國對進口汽車徵收關稅、原材料價格上漲及日圓走強，預計將蒙受近100億美元的利潤損失。

作為全球銷量最高的汽車製造商，豐田這次調降利潤預測，突顯出汽車行業正面臨越來越大的利潤壓力。全球汽車製造商正承受來自美國對汽車、零部件、鋼鐵及鋁材進口徵稅所帶來的成本上升。

豐田財務主管東貴則坦言：「坦白說，我們很難預測未來市場環境會如何變化。」他在一場簡報會中表示，無論關稅帶來何種影響，豐田都會繼續為美國客戶生產汽車。

豐田將本財年營業利潤預測由原先的3.8兆日圓調降至3.2兆日圓（約217億美元）。其中，美國關稅預計全年將使利潤減少1.4兆日圓（約95億美元）。此前，公司僅估計了4月和5月期間的關稅影響為1800億日圓，未曾發布全年影響的預測。

在今年4月至6月的第一季度，豐田報告營業利潤為1.17兆日圓，較去年同期的1.31兆日圓有所下降，但仍高於市場分析師平均預期的9020億日圓。

豐田在北美業務方面則由去年同期的盈利1007億日圓轉為虧損636億日圓，主要受關稅影響，損失約4500億日圓。

這些數據凸顯出美國進口關稅對日本汽車製造商的壓力，儘管東京與華盛頓之間的貿易協議有望為日方帶來一定緩解。根據上月達成的雙邊協議，日本汽車出口到美國的關稅將由原本總計27.5%降至15%，但具體生效時間仍未公布。

上週，豐田還報告了今年上半年全球產量和銷售創紀錄的佳績，主要受北美、日本及中國市場需求強勁推動。

此外，豐田週四宣布計劃在日本新建一座汽車工廠，儘管日本國內汽車銷售因人口減少和擁有率下降而下滑。該新廠計劃於下個十年初開始運作，生產車型尚未決定。

受財報影響，豐田股價下跌1.6%。

（1美元兌147.23日圓）

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評論與分析

豐田作為全球汽車業巨頭，其最新財報和前景調整反映出汽車行業在地緣政治與經濟變動中的複雜挑戰。美國的關稅政策不僅直接吞噬利潤，也迫使日系車企重新評估供應鏈和產能配置。儘管雙邊貿易協議有望緩和部分壓力，但時間表未明，短期內豐田及其他日企仍需承擔高昂成本。

此外，豐田在日本國內新建工廠的決策，顯示其長遠布局並未因當前市場困境而放緩，反而可能是應對未來新能源車及先進技術需求的戰略部署。然而，面對日本國內市場萎縮，這一投資是否能帶來預期回報尚需觀察。

股價的下跌反映市場對短期利潤壓力的擔憂，但豐田在全球多個市場的強勁銷售和產能擴張，仍為其未來發展提供了堅實基礎。投資者應密切關注美日貿易政策動向及全球汽車產業轉型進程，以評估豐田在這場全球競爭中的競爭力和成長潛力。

總括而言，豐田的最新動態不僅是財務數字的變動，更是全球汽車產業面臨結構性變革的縮影。如何在成本壓力與市場需求間取得平衡，將是豐田乃至整個行業未來能否持續領跑的關鍵。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。