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豐田五月全球銷售連續第五個月上升 創三連月新高
豐田汽車（Toyota Motor）公佈五月全球銷售量連續第五個月上升，並且連續第三個月刷新銷售紀錄。儘管美國總統特朗普加徵關稅帶來壓力，但美國等主要市場的強勁需求依然堅挺，帶動銷售增長。
豐田股價在日本市場上升近3%。
根據報告，豐田五月全球銷售較去年同期增長6.9%，達到898,721輛，主要受惠於北美、中國及日本市場的強勁表現。僅美國市場銷售就較去年同期大幅增長近11%。
包括旗下豪華品牌雷克薩斯（Lexus）在內，五月在日本銷售增長超過4%，中國增長7%，北美更達11%。
不過，全球汽車產量稍微下滑，下跌0.7%，是五個月來首次出現下降。豐田表示，這主要由於日本生產日數減少所致。
展望未來，豐田計劃從下月起調高部分美國車型的售價超過200美元。官方發言人表示，這是根據「市場狀況及競爭環境」進行的常規價格檢討。
然而，隨著美國與日本的貿易緊張持續升溫，日本汽車製造商面臨壓力。豐田曾估計，單是四月至五月因關稅便損失約1800億日圓（約12億美元）。
日本首席貿易談判代表赤澤良生週四強烈反對美國的新關稅措施，直言日本「無法接受特朗普25%的汽車關稅」。赤澤指出，日本汽車製造商每年在美國生產約330萬輛汽車，遠超從日本出口到美國的137萬輛。
根據最新貿易數據，關稅影響已顯現，日本出口首次在八個月內出現下滑。五月對美汽車出口減少24.7%，汽車零件出口則下降19%。
同時，日本正準備應對進一步升級的貿易摩擦，若未能與美方達成協議，7月9日起將啟動24%的「對等」關稅。
豐田：這位常勝將軍面對新挑戰？
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編輯評論與深入分析：
豐田五月銷售數據亮眼，反映其在全球汽車市場依然具備強大競爭力，尤其是在美國、中國及日本這三大關鍵市場的表現穩健。這種銷售成績在當前全球經濟和貿易環境充滿不確定性的情況下，顯得尤為難得。
然而，產量下滑反映出供應鏈和生產節奏受到一定制約，尤其是日本本土生產日數減少，這可能與勞動力短缺、疫情後復甦節奏不一有關。未來若生產不能有效恢復，或會影響交付速度和市場供應。
此外，價格調整策略透露出豐田對成本壓力和市場競爭的敏感度。美國加價超過200美元，既是對關稅成本的反映，也顯示出在美國市場豐田仍有一定定價權，但過高的價格調整可能影響消費者需求彈性。
更重要的是，貿易摩擦長期化將成為豐田及整個日本汽車產業面臨的重大挑戰。美國的關稅政策不僅直接增加成本，也可能迫使豐田重新考慮全球供應鏈配置和生產基地布局。日本在美國的生產規模雖大，但出口減少和零件出口下滑警示著潛在風險。
從投資角度看，豐田作為行業龍頭，雖然短期面對壓力，但其技術積累、品牌效應及全球布局仍具競爭優勢。投資者需密切關注貿易政策走向及豐田如何調整策略應對挑戰。未來若能有效控制成本、提升新能源車及智能汽車技術，豐田仍有機會在變局中勝出。
整體而言，豐田的最新銷售成績令人鼓舞，但其前路充滿挑戰。這提醒我們，全球化企業在面對地緣政治與貿易政策變化時，必須保持靈活和前瞻性，才能持續保持領先地位。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
