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西南航空飛機起飛避讓險撞機組兩名空服員受傷
華盛頓消息 — 西南航空一班由加州伯班克起飛的航班,於周五因飛行員為避開另一架飛機而採取緊急躲避動作,導致機上兩名空服員受傷,航空公司表示。
根據航班追蹤網站資料,西南航空1496號航班在起飛時急降近500呎,這是美國商業航班一周內第二次被迫作出急劇飛行動作,以避免空中碰撞的潛在風險。
航空公司及美國聯邦航空管理局(FAA)表示,西南航空的飛行員在駕駛艙收到其他飛機接近的警報後,迅速採取應對行動。該架波音737飛機最終安全抵達拉斯維加斯,順利着陸。
目前未有公布被避讓的飛機身份,FAA正展開調查。
航空公司表示,兩名空服員因事件受傷接受治療,但未透露傷勢詳情。
西南航空稱,乘客暫未有受傷報告,但有乘客向福克斯新聞表示,急降過程引起機艙內恐慌。
乘客凱特琳·伯迪(Caitlin Burdi)接受鏡頭採訪時說:「當時非常恐怖,我們真的以為飛機會墜毀。」事件後,機長在機艙廣播中表示,飛機差點與另一架飛機相撞。
西南航空聲明指出,事件起因是機組在好萊塢伯班克機場起飛時,收到兩次機上交通警報,迫使飛機需要升降高度以避開其他飛機。
一周前另一航班同樣避險
相似事件發生於一星期前,一架SkyWest航空以達美航空名義運行的航班,於明尼蘇達起飛、北達科他州降落時,曾為避免與美國空軍轟炸機相撞,採取緊急避讓動作。
FAA周一表示,正調查7月18日SkyWest 3788號航班事件,該航班乘坐的是Embraer ERJ-175區域噴射機,安全降落於北達科他州米諾特機場。
美國空軍證實,一架B-52轟炸機於事件當天,在北達科他州州博覽會上空進行儀式性飛越。
空軍表示,轟炸機駕駛艙在飛越前、中、後均與當地空中交通管制保持聯繫,但米諾特國際機場管制塔並未通知轟炸機有商業航班即將進入該區域。
空軍強調,事件仍在FAA調查中。
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評論與啟示
這兩宗事件反映出美國民航空域管理在高密度航班運作下,仍存在潛在的安全隱憂。尤其是空軍軍機與商業航班共享空域時,通訊協調的漏洞可能引發嚴重空中安全事故。西南航空飛機急降近500呎,令乘客經歷恐慌,足見空中交通管制及飛行員即時反應的重要性。雖然兩次事件均未造成嚴重傷亡,但這種「差點撞上」的近距離遭遇,顯示航空交通系統尚有改進空間。
香港作為國際航空樞紐,亦須加強空域管理及飛行安全監控,避免類似危機。更重要的是,航空公司及監管機構應加強乘客溝通,事件發生時及時、透明地向乘客說明情況,有助緩解恐慌,提升乘客信心。
此外,這兩起事件提醒我們,空中安全不只是技術問題,更是跨部門協作和通訊的挑戰。未來隨著航班密度持續上升,如何整合軍用及民用空域,建立更智能化、即時反應的空中交通管理系統,將是全球航空安全的關鍵課題。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。