西南航空急降避撞 疑似空中險情兩空服傷

兩名西南航空空中服務員受傷　飛機為避撞急降近500呎

華盛頓消息——西南航空一班由加州伯班克起飛的航班，因飛行員為避免與另一架飛機相撞而採取緊急迴避動作，導致兩名空中服務員受傷，並正接受治療。該航空公司表示，事件發生於星期五。

根據飛行追蹤網站顯示，西南航空1496號班機曾急劇下降近500呎。航空公司與美國聯邦航空管理局（FAA）指出，飛行員接獲潛在碰撞警報後立即採取行動。這架波音737客機隨後繼續飛往拉斯維加斯，並安全降落。

FAA目前正就此事件展開調查。

雖然沒有乘客受傷，但一名乘客Caitlin Burdi向Fox News Digital表示，急降過程令機上乘客驚慌失措。她說：「我們真的以為會墜機。」

西南航空聲明指出，事件起因於機組成員在伯班克起飛時，接收到「兩次機上交通警報」，迫使飛行員必須爬升和下降以避開其他飛機。

此事件發生約一星期後，SkyWest航空一架以Delta Connection身份營運的航班，亦在明尼蘇達州起飛後，於北達科他州降落時，為避開一架美國空軍轟炸機而採取迴避動作。FAA已於星期一宣布，正調查這宗近乎相撞的事件。涉事航班為SkyWest 3788號，機型為Embraer ERJ-175支線噴射機，該航班最終安全降落於北達科他州米諾機場。

美國空軍確認，涉事的B-52轟炸機隸屬米諾空軍基地，上星期五曾在北達科他州州博覽會上空飛越，軍方調查人員正就此事件進行調查。

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評論與啟示

這兩宗飛機緊急避讓事件，反映了民用航空與軍用航空在空域管理上的複雜性與潛在風險。隨著空中交通日益繁忙，尤其是在美國這樣空域龐大且多元的國家，如何確保飛機安全避讓、避免誤判和意外成為當務之急。FAA的調查結果將對未來空中交通管制程序及飛行員培訓帶來重要啟示。

此外，乘客的恐慌反應也提醒航空公司需加強在緊急情況下的乘客溝通和安撫措施，以減輕恐慌情緒，保障乘客心理健康。從航空業角度看，對機組人員的急救及應變訓練亦須不斷提升，以防類似事件造成更嚴重的傷害。

最後，這些事件凸顯了軍民航空協調的必要性。軍用飛機在執行任務時，須更嚴格遵守與民航的協調機制，避免引發不必要的安全風險。未來在空域管理政策上或需進一步整合軍民航空資源，推動更智能化的空中交通系統，保障飛行安全。對香港及全球航空業者來說，這些事件亦是寶貴的警示和學習機會。

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