英國雷達系統故障 倫敦多間機場航班受阻逾四小時
英國時間星期三，英國空中交通管制系統出現雷達相關技術問題，導致倫敦及其他主要機場航班中斷超過四小時。事件後來獲得解決，航班陸續恢復起飛。
英國空中交通管制服務商NATS在社交平台X（前身為Twitter）發文表示：「我們的系統已全面恢復運作，空中交通容量正逐步回復正常。所有機場的起飛航班已重新啟動，我們正與受影響的航空公司和機場合作，安全疏通積壓航班。對於因這次事件受到困擾的乘客，我們深表歉意。」
稍後，NATS發言人向路透社透露，問題源於雷達系統，但他們迅速切換至備用系統以解決故障，期間為確保安全，暫時減少了空中交通量。
這次故障影響範圍涵蓋英國最大及歐洲最繁忙的希斯路機場。希斯路機場發言人指：「由於NATS位於斯旺威克的空管中心出現技術問題，航班一度中斷。現已恢復正常，建議乘客出行前先向航空公司查詢最新航班資訊。」
同時，蓋特威克機場及愛丁堡機場亦宣布逐步恢復運作。倫敦城市機場早前亦報告出現延誤，但具體停擺時間未明。
廉價航空公司瑞安航空表示，這次中斷持續超過四小時，導致多班航班延誤及改道，令數以千計乘客受到不便。該公司批評事件「完全無法接受」，並要求NATS行政總裁Martin Rolfe辭職。
瑞安航空營運總監Neal McMahon指：「自去年八月NATS系統故障以來，顯然未有吸取教訓，乘客仍因Martin Rolfe的無能而受苦。」
回顧去年八月，英國航班曾因航班計劃自動處理系統失靈而廣泛受阻。英國航空監管機構其後表示，NATS需重新檢討應急計劃。當時，航空公司高層估計損失超過1億英鎊（約1.33億美元）的退款及賠償。
編者評論：
這次英國空中交通管制系統的雷達故障，再次凸顯出航空基建中技術依賴的脆弱性。航空系統的高度自動化雖提升效率，但一旦關鍵設備出現故障，影響範圍及持續時間往往難以預測，對乘客和航空公司造成極大困擾。
瑞安航空強烈批評NATS管理層，反映市場對空管系統穩定性及領導力的期待正逐漸提高。過去一年多次故障事件，顯示NATS的應急措施及系統升級未能達到應有標準。這不僅是技術問題，更是管理和危機應對的考驗。
對香港及其他國際航空市場而言，這是個重要警示。隨著航空業復甦，空管系統的韌性與可靠性將成為保障航班正常運行的核心。相關部門應加強監察、投資先進技術及完善應急方案，避免類似事件重演，保障乘客安全與航空業可持續發展。
此外，這事件也反映出航空業對技術故障的容忍度極低，未來航空公司或將更積極參與空管服務的監督及改革，確保自身利益及乘客權益不再受損。整體而言，這場故障不只是一次技術失誤，更是推動航空基建改革的催化劑。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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