英國車貸佣金案：最高法院裁決或影響數十億賠償

英國金融監管機構對最高法院的裁決表示擔憂

倫敦 – 英國的金融監管機構向英國最高法院表示，關於汽車融資佣金的里程碑裁決「過於激進」，這項關鍵的上訴將為潛在的數十億英鎊消費者賠償計劃奠定基礎。

英國貸款機構Close Brothers和南非的FirstRand正尋求推翻一項判決，該判決認為經紀人對客戶有信託責任，並且必須獲得他們充分知情的同意才能從貸款機構獲得佣金。

上訴法院裁定，當佣金是「秘密」時，貸款機構對消費者負有責任，並且在佣金的披露不足以獲得知情同意的情況下，亦可負有責任。

介入此案的金融行為監管局（FCA）正在考慮實施一項賠償計劃，這可能使經紀人向購車融資的客戶支付數十億英鎊的賠償金。

FCA的律師在法庭文件中表示，最高法院最終的裁決「將影響FCA在整個市場上所採取的任何措施，該市場的年值估計約為400億英鎊。」

他們補充道：「上訴法院的廣泛做法，實質上將汽車經銷商經紀人視為對消費者在一般情況下負有信託責任，這是過於激進的。」

FCA已經暫停考慮賠償計劃，等待上訴法院的裁決，並給予客戶直到12月的時間來對佣金提出投訴。

這項為期三天的上訴在英國最高法院進行，重點在於汽車經銷商是否作為信貸經紀人對消費者提供信息，以及如果是這樣，這是否使任何佣金成為「秘密」，從而使貸款機構對客戶負責。

高風險局勢

10月份，上訴法院的裁決導致Close Brothers的股價大跌，因為客戶可能需要償還佣金的金額加上利息。

這項判決也對英國的桑坦德銀行、蘭茲銀行和巴克萊銀行造成了影響，將英國的汽車融資市場推入混亂，因為超過80%的新車是通過融資購買的。

Close Brothers和FirstRand分別為潛在索賠撥備1.65億和1.4億英鎊，這些數字與蘭茲銀行撥備的11.5億英鎊相比相形見絀。桑坦德英國撥備了2.9億英鎊，而巴克萊則撥備了9500萬英鎊。

如果最高法院駁回貸款機構的上訴，「這可能會引發震盪，影響範圍遠超過汽車融資行業」，Reed Smith的合夥人Tom Webley表示，他並未參與此案。

「有許多企業通過收取佣金的中介提供信貸，所有這些企業都可能受到這項判決的影響。」Webley補充道。

Close Brothers的律師同樣表示，上訴法院的判決如果成立，將「對汽車融資行業和客戶產生深遠而不利的影響。」

上訴法院在裁決中指出，經紀人應該以客戶的最佳利益行事，並在未獲得客戶「充分知情同意」的情況下不應該收取佣金。

然而，FirstRand的律師則辯稱，上訴法院誤解了汽車經銷商向貸款機構介紹客戶的角色。

「經銷商的主要角色是汽車的賣方，」該銀行的律師Mark Howard在法庭文件中表示。「這使得他們在信貸經紀安排中忠實於客戶的可能性極低。」

這一案件不僅關乎消費者的權益，也將對整個信貸市場的運作方式產生深遠影響。隨著金融監管機構的介入，未來的汽車融資模式可能會面臨重大的變革，這也提醒了我們在消費金融中透明度的重要性。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。