聯航空服員拒絕加薪協議 再展罷工風波？

聯合航空空服員大比數否決新合約協議

根據聯合航空空服員工會最新消息，代表約28,000名聯合航空空服員的工會——飛行員協會CWA分會，於週二公布投票結果，92%的合資格投票者參與投票，當中有71%反對批准與航空公司達成的臨時新合約協議。

該份於今年五月達成的協議，原本預計在新合約首年為空服員帶來約40%的財務增益，但最終未獲工會成員認可。AFA-CWA聯合航空分會主席肯·迪亞茲（Ken Diaz）表示，該協議「未能充分回應」空服員的訴求。

迪亞茲指出：「我們工會將盡快進行會員調查，了解空服員最關注的核心議題，確保未來協議能反映他們願意支持的條款。」

現時工會將重返談判桌，繼續與聯合航空商討新合約事宜。自2023年提出聯邦調解以來，空服員要求包括雙位數的基本薪酬增幅、所有工作時數（包括地面工作時間）獲得合理補償、追溯加薪、更彈性的排班安排以及改善工作規則等多項改進。

值得一提的是，聯合航空空服員自2020年起未獲任何薪酬調整。

—

評論與分析：空服員的堅持反映行業薪酬壓力與勞資關係新局面

聯合航空空服員大比數否決協議，顯示他們對現有條件不滿的程度遠超外界想像。儘管協議標榜首年薪資提升40%，但空服員認為這仍無法解決根本問題。這反映出航空業勞工在疫情後的恢復階段，面對工作強度增加與生活成本上升的雙重壓力，對薪酬和工作條件的要求更為迫切。

此外，這次投票結果也透露出工會組織在爭取權益方面的強大凝聚力及決心。當疫情期間航空業普遍裁員和凍薪，空服員的待遇多年未見改善，這次的拒絕不單是對薪酬的抗議，更是對管理層談判態度的不信任。

對聯合航空而言，這場勞資僵局可能會對運營造成壓力，尤其在旅遊需求回升的當下，勞動力短缺可能影響服務質素及航班運作。未來的談判必須更具誠意，兼顧員工合理待遇與公司運營效率，才能達成雙贏。

香港的讀者亦可從此事看到全球航空業勞資關係的變化趨勢。隨著生活成本上升和員工權益意識增強，航空公司如何平衡成本與員工福利，將成為行業能否持續穩健發展的關鍵。這提醒我們，無論是旅客還是投資者，都應關注勞工狀況，因為這直接影響服務質量與企業長遠表現。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。