聯合航空：旅遊需求回升 但因紐華克機場運營限制 今年第三季盈利預期低於市場估計
芝加哥消息 — 聯合航空周三表示，自七月初以來，旅遊需求有所回升，主要受惠於地緣政治及宏觀經濟不確定性減少。
然而，這家總部位於芝加哥的航空公司預計，因紐約市附近重要樞紐之一的紐華克機場運營受限，本季度盈利將會受到影響。
聯合航空報告稱，第三季整體旅遊需求比上一季加速了6個百分點，商務預訂更出現兩位數增長。
基於此，聯航將全年調整後每股盈利預測上調至9美元至11美元區間，略低於分析師平均預期的每股10.04美元。
聯合航空行政總裁Scott Kirby表示：「目前全球不確定性較2025年上半年大幅減少，這讓我們對今年底的業績充滿信心。」
不過，聯合航空股價在盤後交易中下跌1.6%，因其第三季盈利預測未達華爾街預期。
公司預計截至九月底的季度調整後每股盈利為2.25美元至2.75美元，預測中值約2.50美元，較分析師平均2.60美元略低，根據LSEG數據顯示。
紐華克機場的運營問題預計將令第三季盈利受到0.9個百分點影響，較第二季的1.2個百分點有所減輕。
今年四月，因美國前總統特朗普的貿易戰削弱了消費者及企業信心，航空業難以預測業務，聯合航空罕有地提出兩種盈利預測。
定價能力疲弱 航空業仍在調整
業內主管表示，自此之後旅遊需求趨穩，但根據政府數據，美國乘客流量仍較去年同期下滑，導致機票價格下跌。
這種訂票趨勢的改善，令競爭對手達美航空上週重新恢復全年盈利預測。
不過，最新盈利報告顯示航空公司仍面對定價能力不足的挑戰。聯合航空第二季的客運收益率，即每位付費乘客帶來的平均收入，在所有地區均出現下滑，美國國內市場的跌幅最明顯。
與達美航空觀點一致，聯合航空預計，業界削減虧損航班的措施將有助於下半年提升機票價格。
聯合航空第二季調整後每股盈利達3.87美元，高於分析師預期的3.81美元。
公司將於周四早上與分析師及投資者召開電話會議，討論財報。
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編輯評析：
聯合航空的最新財報透露出航空業在後疫情及地緣政治波動緩和後，旅遊需求逐步回暖的積極訊號，尤其是商務出行的回升，反映經濟活動正逐漸復甦。但同時，紐華克機場的運營瓶頸提醒我們，基建限制仍是航空業發展的隱憂，這不僅影響單一航空公司，也影響整個航線網絡的效率與盈利能力。
此外，航空公司普遍面對的「定價能力疲弱」問題值得注意。雖然需求回升，但機票價格未能同步提升，反映市場競爭激烈及消費者仍對價格敏感。這意味著航空業在恢復盈利的路上，仍需精細化管理成本與航班結構，尤其是淘汰虧損航班、優化航線配置。
從投資角度來看，聯合航空盈利預期略低於市場平均，短期股價受壓屬正常反應，但中長期若能解決機場運營瓶頸及提升定價能力，仍有望受惠於旅遊需求恢復的趨勢。對香港投資者而言，這類美國航空股的動態值得密切關注，尤其在全球旅遊業復甦的背景下，航空板塊或將成為市場的潛力板塊之一。
總結來說，聯合航空的情況是一個縮影，反映出全球航空業在後疫情時代的挑戰與機遇並存。投資者應該關注不僅是需求端的回暖，更要留意基建及成本控制的改善，才能更全面評估航空股的投資價值。
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