聯合JetBlue聯盟遭Spirit反對引競爭疑慮

聯合航空與捷藍航空聯手反駁Spirit航空反對聲音

路透社記者David Shepardson報道——聯合航空（United Airlines）與規模較小的捷藍航空（JetBlue Airways）於週四向美國運輸部申請，要求駁回Spirit航空針對他們擬議合作關係提出的投訴。

聯合航空和捷藍航空表示，Spirit航空關於合作將削弱市場競爭的說法純屬虛構，並強調「Blue Sky計劃將維持捷藍航空的獨立性，並提升其競爭力，確保捷藍能繼續以獨立航空公司的身份成長和競爭。」

雙方在五月時曾宣布「Blue Sky」合作方案，計劃從2027年起讓聯合航空使用捷藍航空在紐約約翰·甘迺迪國際機場（JFK）的部分起降時段，並在新澤西州的紐華克機場（Newark）交換航班時間。此外，該合作還將整合兩家航空公司的忠誠計劃和訂票系統。

Spirit航空上月表示，這項交易將使捷藍「成為聯合航空的事實上的附庸。」然而，聯合和捷藍則以捷藍新開通的紐華克至拉斯維加斯直飛航線，以及擴展的紐華克至洛杉磯航線作為反例，指出這些航線直接與聯合航空現有服務競爭，顯示出合作後兩家公司仍積極競爭。

Spirit航空同時警告，這種合作關係會對其他小型航空公司造成壓力，迫使它們也與大型航空公司達成類似協議。對於週四的申請文件，Spirit航空暫時未有回應。

值得一提的是，去年3月，JetBlue與Spirit曾達成38億美元的合併協議，但因美國法官基於反壟斷考量阻止交易而告吹。

JetBlue近期積極尋求合作夥伴，尤其是在2023年聯邦法官阻止其與美國航空（American Airlines）的「東北聯盟」後。

捷藍航空在疫情後的挑戰與未來展望

自新冠疫情爆發以來，捷藍航空一直難以恢復持續盈利，過去九個季度中只有兩個季度實現盈利。

在2024年，隨著股市估值飆升，許多投資者對投入更多資金持謹慎態度。雖然股市中依然存在機會，但尋找這些機會比一年前更具挑戰。投資者若想發掘高潛力標的，可參考今年表現最佳的投資組合。投資平台ProPicks AI提供了六個模型投資組合，幫助投資者識別當前最佳買入股票。舉例來說，ProPicks AI發現九隻被市場忽視的股票，今年股價已漲超過25%。這些新入選的股票未來幾年可能帶來豐厚回報。捷藍航空（JBLU）是否其中之一，值得投資者持續關注。

—

評論與啟示：

這宗聯合航空與捷藍航空的合作案，反映出美國航空業競爭格局正在快速變化。大型航空公司透過合作或合併，試圖擴大市場份額並提升營運效率，然而這種策略同時引發對市場壟斷和競爭減弱的擔憂。Spirit航空的反對聲音，正是小型航空公司在面對巨頭壓力時的典型反應，擔心失去市場空間與議價能力。

從消費者角度看，合作若能帶來更流暢的航班銜接和更豐富的航線選擇，無疑是利好，但若競爭減少，票價和服務質素可能受影響。監管機構如何平衡促進產業整合與維護市場公平競爭，是未來的關鍵挑戰。

此外，捷藍航空在疫情後的財務掙扎和尋求合作的策略，顯示出中型航空公司在大環境變動中必須靈活調整路線與聯盟策略，方能存活並尋求成長。投資者對捷藍的評價也須考慮其長遠競爭力和合作成效，而非單看短期盈利數據。

總結而言，這場合作案不僅是兩家航空公司的商業決策，更是整個航空業生態系統競爭態勢的縮影。香港及全球旅客和投資者都應密切關注後續發展，因為它可能改變未來航空市場的格局和服務體驗。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。