聯合航空因政府設備故障及空管人手不足 將於紐華克樞紐每日取消約35班航班
（路透社）— 聯合航空行政總裁Scott Kirby週五表示，由於美國聯邦航空管理局（FAA）設備故障及空中交通管制人手短缺，該航空公司將於本週末起，在其位於紐約市外的紐華克樞紐機場每日取消約35班航班，約佔總航班數的10%。
過去一星期，聯合航空在該樞紐機場——每日約有328班航班起降的繁忙機場——被迫延誤、取消或轉降數十班航班。Kirby在發給乘客的電郵中指出：「FAA空管依賴的管理紐華克機場進出航班的技術系統出現故障，導致數十班航班轉降，數百班航班延誤及取消，最糟糕的是令數千名乘客的行程大受影響。不幸的是，技術問題進一步惡化，超過20%的紐華克空管人員罷工停止工作。」
代表空管人員的工會拒絕置評，FAA亦未有回應。FAA去年已將紐華克空域控制權轉移至費城，以解決人手不足及紐約市區交通擁擠問題。
美國運輸部長Sean Duffy週五視察了費城FAA的終端雷達接近管制中心，並表示：「我們使用的技術設備已經過時，這正是造成紐華克機場系統故障和航班延誤的主因。」他計劃於下週提出改善嚴重老化的空管基建的方案。
週四，FAA代理局長Chris Rocheleau表示，機構已成立專案小組調查紐華克的中斷事故，並強調：「我們必須確保空管人員擁有合適設備，並且人手充足。」
美國主要航空公司亦呼籲FAA將紐約市區繁忙機場的最低航班使用要求延長至2027年10月，理由是空管人手嚴重不足。根據最低航班使用規定，航空公司若未能達到航班起降時段使用率80%，可能會失去該時段的起降權。FAA目前的豁免措施容許航空公司在較少航班的情況下保留時段。
目前FAA空管人員人手短缺約3,500人，持續缺員導致航班延誤，且許多空管人員須強制加班，甚至一週工作六天。
聯合航空去年11月已表示，因FAA人手不足，該公司在紐華克機場曾於12天內減少航班，影響超過34.3萬名旅客。此次取消航班只是該公司早前已開始減班措施的延續。
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評論與啟示
這次聯合航空因FAA設備故障及人手短缺而被迫取消大量航班，反映出美國空中交通管制系統的基礎設施及人力資源問題日益嚴重。老舊技術與人手不足的雙重壓力不僅影響航空公司營運，更直接波及數以萬計的乘客，嚴重破壞旅遊體驗和航空業的信譽。
有趣的是，FAA將紐華克空域控制權移交費城，似乎未能有效緩解問題，反而暴露出整體系統調配及管理的不足。空管人員罷工更凸顯勞資關係緊張，這是解決人手短缺的另一大挑戰。
美國政府正計劃投放資源更新空管基建，但短期內難以立竿見影。航空業者和政府需更積極合作，短期內可能需透過靈活調配航班、改善勞動條件及加快技術升級等多管齊下的策略，才能緩解航班延誤和取消的問題。
對香港及全球航空市場來說，這是個警示：空管系統的穩定性與效率直接關係到航空業的整體運作和乘客安全體驗。隨著航空需求回升，投資現代化空管技術及培養充足的人才，將是維持航班準時和保障旅客權益的關鍵。香港作為國際航空樞紐，也應該從中吸取教訓，避免類似挑戰影響本地航空業發展。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
