美國空軍再購入兩架747-8支援總統專機隊伍
美國空軍於12月16日宣布，將以4億美元購入兩架波音747-8巨型客機，建立未來總統專機隊伍的培訓及維護計劃。此舉是為加速總統專機計劃的推進，逐步由現有老舊的747-200型號，轉換至更新更大型的747-8機型。
首架飛機預計於2026年初抵達，第二架則計劃於年底前交付。空軍表示，747-8i已停止生產，且與目前總統機隊使用的747-200有顯著差異，因此購買新機用於機組人員訓練及零件供應十分必要。
多份報導指這兩架飛機可能來自德國漢莎航空，該航空公司是少數購買747-8的客運航空之一。不過漢莎方面拒絕置評。
這次購買與波音目前正在改裝的兩架747-8i飛機不同，後者屬於VC-25B計劃，將成為下一代空軍一號。首架改裝完成的飛機預計於2028年中交付。
另外，一名空軍官員透露，這兩架訓練用飛機亦與卡塔爾贈予美國的747-8i不同。
自2018年波音獲得39億美元的固定價格合約以來，空軍一號計劃一直面臨延誤及成本超支。空軍在上週五宣布，首架新空軍一號的交付將延後至2028年中。
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評論與分析
美國空軍這次再添兩架747-8，反映出總統專機隊伍升級的必要性以及複雜性。747-200服役多年，機齡已高，維護成本及零件取得困難，更新機型是合理選擇。由於747-8的生產已於2023年初停產，空軍不得不從市場上尋找現成飛機，甚至考慮二手市場如漢莎航空，顯示出軍用飛機採購的特殊挑戰。
此外，這兩架飛機的用途主要是培訓及備件供應，與正式改裝的VC-25B空軍一號分工明確，確保未來隊伍運作的順暢。這種分層次的規劃顯示空軍對未來整體戰略的細緻思考。
不過，空軍一號計劃多年來的延期和預算超支，暴露出大型軍用項目在技術與管理上的困難。波音作為主要承包商，面對技術改造與成本控制壓力，是否能如期交付仍須拭目以待。
對香港讀者而言，這亦反映出全球軍事航空的發展趨勢及挑戰。航空器更新換代不僅是技術問題，還涉及政治、經濟及供應鏈多方面因素。未來類似的巨型專機升級計劃，或將成為其他國家參考的案例。
總括來說，美國空軍的這次購機行動，是在確保總統專機隊伍持續現代化及運作可靠的關鍵一步，也提醒我們大型軍用航空項目背後的複雜性與長期戰略規劃的重要性。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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