通用、福特及Stellantis聯手批評特朗普與英國的貿易協議損害美國汽車業
華盛頓/底特律消息 — 代表通用汽車（GM）、福特（Ford）及Stellantis的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）近日強烈抨擊美國總統特朗普與英國達成的貿易協議，認為這項協議將會損害美國汽車產業的利益。
根據協議，英國汽車製造商每年可向美國出口10萬輛汽車，適用10%的關稅，這數量幾乎是英國去年出口美國汽車的全部。相比之下，墨西哥和加拿大的汽車關稅則為25%，其他大部分國家則幾乎是全額關稅。
美國汽車政策委員會表示：「根據這項協議，進口含有極少美國零件的英國汽車，關稅比符合美墨加協議（USMCA）、含有一半美國零件的墨西哥或加拿大汽車更低，這對美國汽車製造商、供應商及汽車工人都是不利的。」
美國汽車製造商擔心，這可能成為未來其他貿易協議的範本，令在加拿大或墨西哥組裝的汽車處於不利地位。
白宮發言人Kush Desai週五為該協議辯護，稱：「沒有任何一位總統像特朗普總統一樣親自投入振興美國汽車產業。特朗普政府正與汽車製造商密切合作，推動製造業回流，這對國家及經濟安全至關重要，包括提供量身定制的關稅減免及放寬監管政策。」
汽車政策委員會補充表示，他們希望「英國汽車享有優先進入美國市場的待遇，不會成為與亞洲及歐洲競爭者未來談判的先例。」
特朗普上月曾放寬汽車零件及材料的關稅影響，但仍維持對進口整車25%的關稅，並延續對符合美墨加協議原產地規則的北美零件免稅政策。汽車製造商一直期望特朗普能降低整車關稅。
福特本週確認，由於關稅影響，部分墨西哥生產的車輛價格有所上調，並表示特朗普的貿易戰在2025年將為公司增加約25億美元成本，但預計可減少約10億美元的影響。
競爭對手通用汽車表示，關稅預計將使其損失40至50億美元，但預期能抵銷至少30%的成本，而豐田則預計今年4月至5月的關稅成本約為12億美元。
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通用汽車：這位老牌巨頭正面臨新挑戰？
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評論與分析：
這次美國與英國的貿易協議引發美國本土汽車製造商的強烈反對，反映出全球化背景下的貿易政策如何直接影響產業利益和國內就業。美國汽車業擔心英國車輛享有較低關稅，可能削弱北美產汽車的競爭力，尤其是在美墨加協議框架下製造的車輛。這種「雙重標準」的關稅安排，容易造成產業鏈的混亂和不公平競爭。
特朗普政府強調振興美國製造業，卻在與英國貿易談判中做出讓步，反映出在全球貿易博弈中，政治與經濟利益的權衡非常複雜。白宮聲稱這是為了促進產業回流和國家安全，但汽車業者的反應顯示現實中可能帶來短期損失。
此外，這種不對稱的貿易協議也可能引發其他國家模仿，對美國汽車出口造成更大壓力。未來如何在保護本土產業與促進國際合作間取得平衡，是美國政策制定者必須面對的挑戰。
對投資者而言，汽車業的貿易風險和成本壓力不可忽視，但同時也可能催生產業轉型與創新機會。如何在變動的貿易環境中找到成長股，考驗著投資者的眼光與判斷力。通用汽車等老牌汽車巨頭是否能夠突破舊有框架，抓住新興市場和技術趨勢，將是未來關注的重點。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
