美國威脅對墨西哥航班採取行動，因航空競爭問題引發爭議
華盛頓／墨西哥城消息 — 美國運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）於週六表示，特朗普政府將對墨西哥採取行動，因為墨西哥政府削減了航班時段，並強制貨運航空公司搬遷墨西哥城的營運基地，此舉影響了多家美國航空公司。
達菲在聲明中指出，如果墨西哥政府未能解決2022年及2023年所作決定中引發的美國關注，美國運輸部可能會拒絕墨西哥的航班申請。此外，運輸部還提議撤銷達美航空與墨西哥航空（Aeromexico）合資企業的反壟斷豁免權，以處理競爭問題。
墨西哥是美國航空旅客最熱門的國際目的地之一。達美航空則表示，若美國運輸部撤銷該合作批准，將對往返美墨兩國的消費者、就業、社區及跨境競爭造成重大損害。墨西哥航空則透露，正準備對該命令作出聯合回應，預計在未來幾天內發布。
墨西哥城航空市場變動引發爭議
美國運輸部指控墨西哥違反雙邊航空協議，削減客運航班時段，並強制所有貨運航班遷出墨西哥城主機場。當時的墨西哥總統羅培茲·奧夫拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）為此辯護，稱首都主要機場過於擁擠，新建的費利佩·安赫爾斯國際機場（Felipe Angeles International Airport，簡稱AIFA）能負擔額外流量。
墨西哥正加緊翻新老舊的貝尼托·華雷斯國際機場（Benito Juarez International Airport，簡稱MEX），為明年將舉辦的世界盃足球賽做準備。美國運輸部表示：「墨西哥限制航班時段並強制貨運航班遷離MEX，打破了承諾，擾亂市場，令美國企業承擔數百萬美元的額外成本。」
目前AIFA的貨運處理能力已達飽和，亟需擴建。對於客運航班而言，AIFA仍遠遠落後於MEX，因為往返市區的交通尚不便捷。美國貨運航空協會指出，該決策不僅擾亂了關鍵的航空貨運業務，還為全球市場中貨運航班的待遇樹立了危險先例，並引發了對潛在安全應急處理的疑慮。
墨西哥交通部尚未對此事發表回應。
美國運輸部擬採取的具體措施
美國運輸部已發出命令，要求墨西哥航空公司在7月底前向美方提交所有涉及美國的航班計劃，且所有大型包機航班往返美國需事先獲得美國批准。受影響的航空公司包括Volaris及Viva Aerobus，兩家公司尚未回應置評請求。
若美國撤銷達美航空與墨西哥航空的反壟斷豁免，兩家公司將被迫終止在價格、容量及收益共享方面的合作，但達美航空仍可保留對墨西哥航空的股權及其他合作部分。美國運輸部亦表示，可能會對歐洲國家因機場限制問題採取類似行動。
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評論與觀察
這場美墨航空爭端反映了跨國航空市場中政府政策與商業利益的複雜糾葛。墨西哥推動將部分航班遷移至新機場，雖然出於緩解MEX機場擁堵及提升基建的長遠考量，但短期內對貨運航班及美國航空公司造成了明顯衝擊。美國運輸部強烈反對，甚至動用反壟斷手段，顯示美國政府在保護本國航空產業及旅客利益方面態度堅決。
從更宏觀角度看，這事件暴露出兩國在航空協議執行上的分歧，以及對市場競爭規則的理解差異。墨西哥可能低估了對美國航空公司的經濟影響及政治壓力，而美國的強硬回應亦可能觸發雙邊關係緊張。這不僅關係到航班調度，更涉及跨境貿易、旅遊及就業等多方面利益。
對香港及全球航空業者來說，這提醒我們國際航空市場的政策風險及競爭環境的不確定性。隨著各國機場基建升級及政策調整，航空公司需靈活應對，並積極與政府溝通協調，以平衡商業利益與政策限制。
未來若類似問題在其他國家或地區出現，相關方應從此次經驗中汲取教訓，避免單方面政策導致市場混亂，並尋求多邊協商機制，以維護國際航空市場的穩定與公平競爭。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
