美國鐵路公司CEO突然辭職：疑與川普政府有關

美國客運鐵路Amtrak CEO突然辭職

華盛頓（路透社）- Amtrak的首席執行官史蒂芬·加德納（Stephen Gardner）周三宣布，因擔心維持與特朗普政府的支持，他將立即辭職，結束了他在這家美國客運鐵路公司超過四年的領導職位。

加德納在聲明中表示：「我辭去CEO職位是為了確保Amtrak繼續享有這個政府的完全信任和信心。」

億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）本月早些時候表示，他建議特朗普應將Amtrak私有化，並計劃大幅縮減美國政府的規模。

白宮和交通部尚未立即回應有關政府是否要求加德納辭職的問題。Amtrak也沒有對評論請求作出回應。

在特朗普的第一任期內，他多次試圖削減對Amtrak的資金支持，而該公司在2023年獲得了約24億美元的年度聯邦支持。國會上週批准了截至9月30日的2.42億美元年度資金，用於支持Amtrak。

Amtrak在12月表示，2024年乘客人數首次超過2019年疫情前的水平，並創下新高，儘管運力有所減少。2023年，乘客人數增長超過15%，達到3280萬次客運，乘客收入達到25億美元，比前一年增長9%。該鐵路運營商報告截至9月30日的12個月內調整後的經營虧損為7.05億美元，較2023年減少9%。

Amtrak在3月表示，為了到2040年將全國乘客人數提高一倍至6600萬，將加強東海岸的客運服務。

國會在2021年通過了一項規模巨大的基礎設施法案，批准了660億美元的鐵路項目，其中220億美元專門用於Amtrak，為期五年，還包括常規資金。

2023年，當時的總統喬·拜登宣布為Amtrak的東北走廊（波士頓至華盛頓）提供164億美元的資助，這是美國最繁忙的鐵路走廊，每天有80萬次的旅程，這個地區代表了美國經濟的20%。

該走廊的許多橋樑、隧道及其他部分急需修理，尤其是連接紐約市和新澤西州的一個關鍵隧道。

評論：

這次Amtrak CEO的突如其來辭職，無疑反映了特朗普政府對於公共交通的態度及政策風向。隨著馬斯克等商界領袖的呼聲，將Amtrak私有化的建議或許會對未來的交通運輸模式產生重要影響。私有化可能會引入更多的效率和創新，但同時也可能會影響到大眾交通的可及性和價格。

此外，Amtrak在乘客人數和收入上創下新高，顯示出疫情後人們對於旅行的渴望，這對於未來的交通規劃和資金分配都是一個積極信號。面對基礎設施的老化問題，如何平衡資金的使用，確保安全和服務質量，將是未來國會和政府必須面對的挑戰。

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