
美國汽車銷售在關稅前的增長
(路透社)- 在特朗普總統計劃對汽車進口徵收關稅的前夕,美國買家在第一季度購買了更多的皮卡和運動型多用途車(SUV),較去年同期有所上升,這可能會使價格上漲數千美元。
通用汽車(GM)以17%的銷售增長位居榜首,這主要得益於其在南韓生產的經濟型跨界SUV,如雪佛蘭Trax的需求。
汽車數據提供商Edmunds的洞察部門負責人傑西卡·卡爾德(Jessica Caldwell)表示:“汽車關稅——定於4月2日生效——可能促使了一些在第一季度的車輛購買。”這是她在周二數據發佈前的評論。
特朗普總統計劃對汽車進口徵收25%的關稅,將於4月3日開始徵收,汽車製造商正在考慮是否以及如何提高價格。
這些關稅也可能減少市場上低成本進口車輛的數量,例如福特的緊湊型Maverick皮卡,進一步加劇了可負擔性問題,因為新車的平均價格接近50,000美元。
拍賣網站擁有者道格·德穆羅(Doug Demuro)提到這些關稅時表示:“許多汽車的價格幾乎會因必要性而急劇上升,這無疑會導致銷售下降。”
競爭對手福特汽車(Ford)報告銷售下降1.3%,原因包括一些車型停產及某些租賃車隊銷售的時機問題。豐田汽車(Toyota)在北美的業務報告顯示銷售增長約1%。
根據Wards Intelligence的數據,第一季度電動車的銷售增長了19.2%,儘管特斯拉的交付量預計將會下降。
亞洲汽車製造商現代、馬自達和本田的季度銷售也有所上升。
現代汽車北美首席執行官蘭迪·帕克(Randy Parker)在周二表示:“上周,包括這個周末,是我見過的最好的周末之一。”他補充道:“所以我認為很多人這個周末急於購買,以試圖趕在關稅生效之前。”
整體而言,根據Wards Intelligence在周二發佈的數據,第一季度美國新車銷售約為391萬輛,較去年上升4.8%。
市場研究公司Cox Automotive表示:“由於美國邊界的新關稅可能會引發更高的通脹,這將可能在2025年抑制新車銷售。”
GM:牛市還是熊市的投資選擇?
在此情況下,投資者需要仔細考慮通用汽車的未來表現。隨著關稅的影響逐漸顯現,市場的需求和價格走勢將會受到挑戰。儘管GM在第一季度的銷售表現強勁,但如果未來價格因關稅而上升,消費者的購買意願可能會減弱,這對於汽車行業的長期增長構成威脅。這也提醒投資者在選擇投資標的時,需考慮市場的變化和政策的影響,尤其是在這樣一個不確定的環境中。
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