美國新定價制挑戰中國稀土壟斷權

美國推動建立獨立稀土金屬定價體系 挑戰中國市場壟斷

倫敦消息——美國為打破中國在稀土金屬市場的壟斷地位，並促進本土產業投資，正積極推動一項由華盛頓支持的計劃，建立一個獨立且價格較高的定價體系。

目前全球約90%稀土供應由中國掌控，西方國家一直難以削弱中國的市場控制力，部分原因是中國設定的低價令其他地區無投資誘因。

西方礦商長期呼籲設立獨立定價系統，以增強其在供應稀土金屬（包括17種用於製造具戰略意義的超強磁鐵的金屬）方面的競爭力。這些稀土金屬廣泛應用於軍事裝備，如無人機、戰鬥機，以及電動車和風力發電機的馬達。

根據上週公布的協議，美國國防部將為其唯一本土稀土礦商MP Materials提供最低價格保證，價格接近目前市場價的兩倍。

總部位於拉斯維加斯的MP Materials，已在開採和加工稀土金屬，並預計今年底在德州廠房開始商業磁鐵生產。

分析師認為，該定價協議即時生效，將對全球市場產生影響——對生產商有利，但可能推高汽車製造商及最終消費者的成本。

Adamas Intelligence諮詢公司的董事總經理Ryan Castilloux表示：「這個基準價將成為產業的新重心，將拉升價格。」

國防部將向MP支付每公斤110美元（針對兩種最受歡迎稀土金屬：釹和鑭）的差價與市場價之間的差額，現時市場價由中國定價。但若價格超過110美元，國防部將獲取額外利潤的30%。

Castilloux指出，該定價體系的間接受益者可能包括比利時化工集團索爾維（Solvay）等公司，該公司今年4月啟動擴建計劃。

他補充：「這將促使索爾維及其他企業要求類似的價格水平，給他們一個穩固的底價。」

雖然索爾維拒絕評論，但其他稀土礦業者、開發商及其股東對此消息表示歡迎。

Aclara Resources正開發智利和巴西的稀土礦山，並計劃在美國建設分離廠。該公司策略與發展經理Alvaro Castellon告訴路透社，這項協議為公司帶來「新的戰略路徑」。

MP Materials逐步擴產計劃

MP Materials去年因中國低價競爭導致虧損6540萬美元，將於德州工廠逐步擴大磁鐵產量，初期年產1000公噸，未來擴至3000公噸。

根據上週四的協議，國防部將成為MP最大股東，持股15%，並將支持MP在美國建設第二座稀土磁鐵製造廠，最終年產能達7000公噸。合計產能將達1萬公噸，與2024年美國磁鐵消費量相當。

Adamas諮詢公司指出，這仍不包括美國已進口並安裝於成品中的3萬公噸稀土磁鐵。

該公司預測，未來十年全球對稀土永磁體的需求將翻倍至約60.7萬公噸，美國將以年均17%的增速領先全球。

中國在中美貿易談判期間限制出口，突顯全球對中國供應的依賴。

迄今為止，西方政府嘗試扶持本土產業競爭的成效有限，僅能達成零星的磁鐵價格溢價協議。

英國前副首相兼外相多米尼克·拉布表示，特朗普政府認為單靠稅務優惠不足以吸引所需投資，這點他並不意外。

現為私募股權公司Appian Capital Advisory全球事務負責人的拉布問道：「下一步是，他們能否擴大規模？」

國防部保證的110美元價格稍高於Project Blue諮詢公司估算的75至105美元區間，該區間被認為是未來滿足需求所需的合理價格，目前市場價格約63美元。

Project Blue的David Merriman表示，不清楚工業消費者會否接受高價，及是否因此加大稀土投資，因他們的供應來源較多元。

他指出：「非政府支持的主要消費者可能不會採取同樣投資模式，因他們並無明確依賴某一區域供應鏈。」

德國汽車巨頭大眾集團對路透詢問國防部保價時未作回應，但強調：「我們歡迎一切加強全球關鍵材料供應鏈長期穩定與多元化的努力。」

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評論與啟示

美國此舉可視為針對中國稀土壟斷的戰略反擊，透過政府介入設定較高價格，為本土稀土產業創造更有利的經營環境和投資信心。這不僅是經濟策略，更帶有明顯的國家安全考量，因稀土金屬在軍事和高科技產業中不可或缺。

然而，價格提升雖能刺激產業發展，但同時必然推高下游產品成本，這對汽車製造商和消費者都是一大挑戰。如何在確保供應安全與控制價格之間取得平衡，將是美國政府和產業界必須面對的難題。

此外，這種政府主導的價格保證與持股模式，是否能長期維持產業活力與創新，仍有待觀察。畢竟，市場競爭和技術進步才是產業可持續發展的根本。

從更宏觀角度看，這反映出全球供應鏈多元化趨勢的深化，以及各國對關鍵資源自主權的重視。未來，稀土市場的競爭將不再只是價格戰，更是政治、經濟與科技力量的綜合較量。

對香港及廣泛華語市場而言，這提醒我們全球高科技產業鏈的變動和地緣政治風險，亦促使本地企業及政府思考如何在供應鏈安全和成本效益間尋求突破，避免過度依賴單一來源，增強抗風險能力。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。