美國財長透露考慮豁免嬰兒車、兒童安全座椅等中國商品關稅
華盛頓消息——美國財政部長Scott Bessent週三表示，特朗普政府正考慮將嬰兒安全座椅、嬰兒車、嬰兒床以及其他運送兒童必需品，從對中國高達145%的關稅中豁免。
在眾議院金融服務委員會的聽證會上，民主黨議員Ayanna Pressley質詢時，Bessent確認有關豁免的討論正進行中。來自麻薩諸塞州的Pressley指出，美國每年約有350萬嬰兒出生，而幾乎所有嬰兒車均來自中國製造，「現在這些產品的成本正在上升。」
早在2018年，特朗普政府曾對部分中國製產品免除25%的關稅，包括自行車頭盔和兒童安全家具如汽車座椅及遊戲圍欄，但汽車座椅的零件、嬰兒床、搖籃、尿布袋以及木製安全門等則未獲豁免。
嬰兒用品製造商Newell Brands的行政總裁Chris Peterson在上週的財報電話會議中透露，美國約有97%的嬰兒車和87%的嬰兒安全座椅均來自中國。由於關稅，公司已將進口嬰兒用品價格提高約20%。
Peterson指出，公司尚未將最新提高至125%的關稅完全反映在價格上，目前暫停從中國的出貨，因為仍有數月庫存。「遲早庫存會用盡，零售商也會缺貨，到時我們會重新開始從中國訂貨，」他說，「因為整個行業都依賴中國供應，我們預計屆時不只我們，整個行業都會調高價格以抵銷關稅成本。」
評論與啟示
這一消息反映出美國政府在對華關稅政策上的微妙調整，尤其是在涉及嬰幼兒安全與基本生活用品方面。嬰兒車和安全座椅等商品不僅是家庭的必需品，更關係到兒童的安全和健康，過高的關稅無疑會增加家長的經濟負擔。政府考慮豁免，顯示出政策制定者開始認識到全面加徵關稅可能對消費者造成的負面影響。
然而，這同時也揭示出美國在全球供應鏈依賴中國製造的現實困境。超過九成的嬰兒車和安全座椅來自中國，短期內難以找到替代產地或供應鏈，令關稅政策的調整變得更為複雜。這提醒我們，貿易政策不僅僅是經濟或政治工具，更直接影響日常生活質素和安全保障。
未來，政府或需更積極推動本地或其他國家製造的嬰幼兒產品，以減少對中國供應鏈的依賴，提升產業韌性。同時，企業也需考慮多元化供應鏈策略，避免單一來源帶來的風險。整體而言，這次豁免討論是一個信號，說明在全球經濟緊張的大環境下，政策制定者必須在保護國家利益與保障民生需求之間找到平衡點。
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