紐瓦克機場跑道提早重開 旅客無懼大延誤

紐華克自由國際機場跑道將提前重開 緩解航班混亂

美國運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）表示，紐華克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）的一條跑道將於星期一重新開放，較原定計劃提前近兩星期。過去數週，該機場因設備故障、跑道施工及空中交通管制人手不足，導致航班大規模取消、改道及延誤，情況一度混亂。

紐華克自由機場是紐約市主要機場之一，距離曼哈頓約9英里（14.5公里）。達菲在週五表示，跑道將比原定的6月15日目標提前重開。上週，聯邦航空管理局（FAA）下令在跑道施工期間，限制每小時最多28架航班起降。施工完成後，最大起降量將增至每小時34架，直至10月25日。

達菲強調，自聯邦政府實施航班限制後，紐華克機場的運作已大幅改善。正常情況下，該機場每小時可處理77班航班。

他說：「如果你預訂了飛往紐華克的航班，應該不會再見到幾週前的混亂場面。」

紐華克是聯合航空的主要樞紐，該航空公司佔機場近70%的航班份額，近期已大幅削減在該機場的航班數量。

去年，FAA將紐華克空域的空中交通管制權轉交給費城，以應對人手短缺及紐約市區的交通擁堵問題。不過，管理紐華克空域的費城設施近年來多次出現技術故障。

過去數週，紐華克機場經常出現五小時以上的延誤，且每日有數十班航班被取消或延遲。

全美範圍內，FAA目前約缺少3,500名空中交通管制員。

負責紐華克空域的管制站目標人手為38名認證管制員，但目前僅有22人到位，其中6人正因壓力或健康問題休假，達菲說。

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評論及啟示

紐華克機場的情況反映了美國航空業及空中交通管制系統面臨的深層結構性問題。人手短缺與設備老化並存，導致機場運作效率大幅下降，直接影響旅客體驗及航空公司的運營成本。雖然提前重開跑道有助於緩解壓力，但根本挑戰仍在於如何持續吸引與培養足夠的空管人員，以及推動技術升級。

從香港的角度看，香港國際機場作為亞洲樞紐，也需警惕類似問題。人手不足或技術故障一旦出現，將對全球航線網絡產生連鎖反應。政府及機場管理層應積極投資於人才培訓和自動化系統，提升應變能力。

此外，此事件突顯航空業在面對突發狀況時，如何平衡安全與效率的挑戰。未來，隨著航空需求回升，全球航空管制系統的壓力只會增加，相關政策制定者需採取前瞻性措施，避免類似混亂重演，保障旅客權益及行業穩定發展。

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