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紐森挑機馬斯克:加州AI抗塞車,勁過DOGE?

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加文·紐森抨擊DOGE,宣布利用人工智能協助疏導交通及提升道路安全

加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)近日在洛杉磯舉行新聞發佈會,針對由前總統特朗普指派埃隆·馬斯克(Elon Musk)負責的非官方機構「政府效率部門」(Department of Government Efficiency,簡稱DOGE)提出批評,並宣布加州政府將利用生成式人工智能技術來改善交通擁堵和道路安全問題。

紐森指出,加州早已領先全國,率先運用科技提升政府效率,並強調他的政府已經持續多年推動數碼創新和改革。當天,他的政府同時對DOGE提起訴訟,企圖阻止該機構關閉AmeriCorps計劃。

在發佈會上,紐森宣布加州交通部(Caltrans)、稅務及費用管理部門(Department of Tax and Fee Administration)以及政府運營機構(Government Operations Agency)已經達成協議,將採用由Anthropic等公司開發的生成式人工智能技術,分析和減少高速公路交通擁堵,提升騎單車者和行人的道路安全,並在報稅季節改善客戶服務。

加州交通部長Toks Omishakin表示,交通部將利用由Accenture、微軟和德勤共同開發的Azure Open AI技術和Gemini生成式人工智能,分析實時及歷史交通數據,預測交通瓶頸,快速識別交通事故,並找出改善道路安全的措施。

生成式人工智能是一種基於現有數據創造新內容的技術,可以生成文字、圖像、音頻和視頻等。

馬斯克作為政府顧問,其具體職責尚不明朗,但其領導的DOGE機構已經裁減了數千名政府員工,並聲稱通過關閉或大幅削減機構預算節省了數十億美元,這些舉措引發不少爭議。

紐森在記者會上直言:「我們是DOGE,但做得更好,我們已經推動這些改革和效率提升長達六年。」他還提到日前在兒子打籃球時,有家長問他為何加州不設立類似DOGE的機構來簡化官僚程序,但他解釋後對方似乎不太理解,反而更想看到馬斯克在CPAC活動中拿着電鋸和戴墨鏡的表演。

近來,民主黨人將馬斯克作為反對特朗普政策的焦點,調查顯示美國民眾普遍不支持這位億萬富翁。紐森在週一的播客中也談及特朗普單方面加徵關稅對加州和明尼蘇達小商戶的嚴重影響,這些商戶表示關稅可能迫使他們關門甚至失去家園。

他強調:「美國沒有哪個州比加州更受這些不確定性和特朗普政府單方面徵收的關稅影響。」同時,紐森自豪地表示加州是首個對特朗普徵稅權提出訴訟的州政府,對勝訴充滿信心,預計未來幾週會有明朗結果。

評論與分析

紐森此次公開反擊DOGE及馬斯克的行動,不僅反映了加州政府在面對聯邦政策和內部行政效率挑戰時的積極姿態,也凸顯了地方政府願意主動擁抱先進科技,借助人工智能來解決現實問題,如交通擁堵和公共服務優化。與此同時,紐森巧妙地利用這場輿論戰,強化加州作為創新先鋒的形象,並借此抗衡特朗普時代的聯邦政策。

馬斯克領導的DOGE雖然主張通過激進的裁員和預算削減提升效率,但其做法引發的爭議和不穩定性反映出技術驅動的政府改革需要更細膩的平衡。紐森強調「我們是DOGE,但更好」,其實點出了一個關鍵:科技應該是輔助工具,而非粗暴的改革手段。

此外,紐森對加州在關稅問題上的立場也顯示出地方政府在全球化經濟中面對聯邦政策風險的無奈與主動求變。利用法律途徑反制聯邦政策,並同步推動科技創新,或許是加州維持經濟活力和社會穩定的雙重策略。

總括而言,這場加州與聯邦政府、與DOGE的「科技與政策之爭」,不僅是加州政治的縮影,也反映了未來政府如何在新興技術與傳統管理之間找到平衡,為民眾帶來更高效且貼心的公共服務。對香港及其他城市來說,這種結合科技與政策的嘗試,值得密切關注和借鑒。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。而圖片則由FLUX根據內容自動生成。

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