空中巴士A320機身瑕疵擾亂交付計劃！

空中巴士準備檢查A320機身缺陷，交付受阻

巴黎，12月3日 — 空中巴士工程師近日發現更多A320機身面板出現缺陷，準備對數百架飛機進行檢查。公司行政總裁表示，這項缺陷已經影響到飛機的交付進度。

據路透社取得的一份向航空公司展示的報告顯示，總共有628架飛機需要進行檢查，當中包括168架已投入服務的飛機。這數字還涵蓋了245架正在組裝線上的飛機，業界消息指出約有100架預計今年交付，另外215架仍處於早期的主要部件組裝階段。

報告還指出，機尾及其他部件的面板也發現類似的厚度問題，但目前這些部件尚未裝配於投入服務的飛機上。

空中巴士發言人確認「受影響的飛機數量涵蓋生產中及已服役機隊」，但拒絕透露具體數字。

早前彭博社曾報導，空中巴士即將向航空公司發出檢查指令。路透社本週初首次披露該工業質量問題，當時業界消息稱已有數十架尚未交付的飛機被發現有缺陷。

消息來源表示，與近日因軟件更新而緊急召回數千架A320不同，這次機身缺陷並未被視為即時安全隱憂。

空中巴士評估情況，交付受影響

行政總裁Guillaume Faury週二接受路透訪問時表示，相關數據仍在更新，空中巴士將於未來幾日決定此問題對12月交付的影響。他透露，11月交付表現疲弱，已受到缺陷問題打擊。

空中巴士原定於本週五公布11月交付數據，Faury的言論令外界對全年交付目標產生疑問，有分析師認為目標愈來愈難達成。

Faury說：「我們正評估情況，嘗試了解問題對營運的影響。」他補充，未來幾天可能會有更多說明。

有航空公司消息估計，檢查程序需時數小時，但修復工作則可能拖延數週。據《The Air Current》報導，修復或需3至5週，可能導致生產線工作順序被打亂，增加人力和成本。

報告顯示，問題源於西班牙塞維利亞供應商Sofitec Aero在拉伸及銑削過程中，面板厚度出現偏差。該供應商未回應多次置評請求。該質量問題最初由《華爾街日報》披露。

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評論與見解：

空中巴士這次A320機身面板的質量問題，反映出全球航空製造業在供應鏈管理和質量控制上的挑戰。面對激烈的市場競爭和交付壓力，大型飛機製造商不得不在成本、速度與品質間找到平衡點。這次缺陷雖未被視為即時安全危機，但長時間的檢查及修復必然拖慢生產節奏，影響交付和客戶信心。

對航空公司而言，飛機交付延遲不僅影響營運計劃，更可能帶來額外成本及乘客不便。從空中巴士的角度看，維護品牌聲譽和確保飛機安全是首要任務，但如何快速有效解決問題，避免對交付目標造成更大衝擊，將考驗其危機處理和供應鏈彈性。

此外，這事件亦暴露出供應商質量監控的漏洞。未來空中巴士或需加強對零部件製造過程的監督，甚至考慮多元化供應源，以減少類似問題對生產的影響。

總括而言，這不僅是一次技術和生產的挑戰，更是一場供應鏈管理和企業韌性的考驗。對香港及亞洲市場的航空業者來說，了解並關注這類國際製造巨頭的問題，有助於評估未來機隊更新和維護計劃的風險與機會。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。