空中巴士加碼派息目標 力保2025穩健增長

空中巴士調高派息目標上限　確認2025年業績指引

歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）於週三公佈業務更新前，宣布將派息比率目標的上限由原本的30%至40%提升至50%，並重申2025年的業績指引，藉此向投資者傳達公司未來發展的信心。

這間以生產單走道客機聞名的企業表示，將致力於保持派息的可持續增長，同時將派息比率的上限擴大至50%。此外，空中巴士重申了其追求盈利增長的承諾，並設定未來五年現金轉換率目標約為1，這是衡量公司將利潤轉化為自由現金流效率的重要指標。

截至格林威治標準時間早上7時21分，空中巴士股價上升了2%。

此時，全球航空航天業正於2025年巴黎航展匯聚，儘管面對地緣政治緊張、美國關稅及持續的供應鏈壓力，製造商仍展示出強韌的競爭力，簽訂多項大型飛機訂單。

不過，空中巴士仍然面臨供應鏈瓶頸，導致其工廠內約有40架飛機因缺乏引擎而滯留，動力裝置及客艙設備短缺影響交付進度。

自2025年初以來，商用飛機業務營運主管Florent Massou在業務更新中表示，零件延誤的情況已較之前減少約40%。

空中巴士旗下客機製造部門的行政總裁上週表示，公司對於實現2025年820架飛機交付目標仍持「謹慎樂觀」態度。

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評論與分析

空中巴士此次調高派息比率上限至50%，反映出公司對未來現金流及盈利能力的信心增強，這對投資者來說是一個正面信號。派息的增長不僅吸引長線投資者，也表明公司在面對全球航空業持續挑戰下，仍能維持穩健現金流，展現財務健康。

然而，供應鏈問題依然是空中巴士亟需克服的重大瓶頸。近40架飛機因缺少引擎而無法交付，凸顯了全球產業鏈緊張及零部件短缺的現實挑戰。雖然零件延誤有所改善，但這種不確定性仍可能對公司未來幾年的生產節奏及收益造成影響。

值得注意的是，空中巴士在全球政治經濟環境動盪及美國關稅壓力下，依然能保持盈利增長目標，顯示其在市場定位和產品競爭力上仍具優勢。隨著全球航空需求逐步回升，尤其是單走道飛機的需求增長，空中巴士的市場前景依然值得看好。

總括來說，空中巴士此次的業務更新透露出一種「穩中求進」的策略，既積極回饋股東，也謹慎面對外部挑戰。投資者應密切關注其供應鏈狀況及交付表現，這將是衡量公司未來能否實現長期可持續增長的關鍵指標。

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