空中巨獸道歉！全球航空急修Airbus A320故障飛機

全球航空公司爭分奪秒修復飛機，空中巴士為A320召回事件致歉

全球航空公司正緊急處理空中巴士A320飛機的軟件故障，因歐洲製造商空中巴士宣布部分召回，導致亞洲及歐洲數百個航班停飛，並威脅到美國在一年中最繁忙的感恩節假期期間的航空出行。

航空公司在全球監管機構要求修復問題後，連夜工作以確保飛機能安全復飛。美國達美航空及匈牙利低成本航空公司Wizz Air均宣布已完成對旗下機隊的軟件修復，且未對營運造成影響。

航空業界的通宵搶修努力，避免了最嚴重的航班延誤情況，亞洲和歐洲的航班延誤數量得以控制，但隨著美國感恩節假期結束，航空需求將急劇上升。

亞洲航空分析師Brendan Sobie表示：「情況並非如部分人想像中混亂，但確實為航空營運帶來短期困擾。」

空中巴士行政總裁Guillaume Faury在LinkedIn上向航空公司和乘客道歉，因為這次意外召回影響了超過6,000架A320系列飛機，佔全球同系列機隊一半以上。該系列飛機最近已超越波音737成為全球交付量最多的機型。

這次召回源於10月30日，一班由墨西哥坎昆飛往美國紐瓦克的JetBlue航班意外失去高度，導致10名乘客受傷。法國航空事故調查局（BEA）正對事件進行調查。

空中巴士召回適逢幸運時機，部分航空公司受影響較輕

召回通知發出時，正值多數歐洲及亞洲航空公司航班減少的時段，這些短至中程航班如A320大多不在夜間運行，因而有時間進行修復。

不過在美國，召回發生於白天，正值感恩節旅遊旺季開始前夕，增加了營運壓力。

沙特廉價航空Flyadeal行政總裁Steven Greenway表示，召回發生在夜晚，避免了嚴重的營運中斷。該航空已修復所有13架受影響飛機，並預計午夜前恢復正常運作。

修復措施包括恢復飛機控制系統中決定機頭角度的軟件版本，部分較舊飛機還需更換硬件。空中巴士向航空公司表示，實際需要更換硬件的飛機數量少於最初預估的1,000架，軟件修復較為簡單。

然而，航空業高層指出，這次突如其來的召回在全球勞工和零件供應緊張的維修環境下，無疑為行業帶來罕見且昂貴的挑戰。

此外，針對被指與JetBlue事故有關的太陽耀斑輻射影響，法國調查人員將事件定性為「事故」等級中的最低級別安全事件，相關影響仍待釐清。

英國航空顧問John Strickland指出：「任何突發且影響廣泛營運的挑戰，都非常難以應對。」

修復步驟簡單但不可或缺，全球航班受波及

軟件修復必須完成，飛機方可重新搭載乘客，每架飛機需時約2至3小時。

全球現役單通道飛機約11,300架，其中核心A320型號超過6,440架，涵蓋多家大型低成本航空公司。

飛行數據追蹤顯示，全球大部分機場的延誤情況維持在中等或以下水平。

Wizz Air已於夜間完成所有受影響飛機的軟件更新。這家歐洲低價航空早前因引擎維修等待時間過長已經受到停飛影響。

全球最大A320用戶之一的亞航（AirAsia）表示，目標在48小時內完成修復。

印度航空監管機構稱，廉價航空IndiGo已完成200架中184架飛機的軟件重置，Air India則完成了113架中的69架，兩者均預計在週六完成全部修復。

台灣方面約有67架A320及A321飛機中，約三分之二受影響。

日本全日空（ANA）週六取消了95個航班，影響1.35萬名旅客。ANA及其子公司如Peach Aviation擁有國內最多的A320機隊。

日本競爭對手日本航空（JAL）以波音機隊為主，沒有使用A320。

澳洲捷星航空（Jetstar）表示部分航班將受影響。

南韓交通部表示，42架受影響飛機的升級預計週日早上完成。

美國最大A320機隊營運商美國航空（American Airlines）表示，480架中有209架需修復，低於初步估計，多數預計週六完成。

美國達美航空、JetBlue及聯合航空（United Airlines）同樣是主要A320系列機隊營運商。

儘管感恩節對美國航空業至關重要，Strickland認為，對歐洲航空公司來說，召回發生在年底假期及滑雪季節前的淡季，財務影響會相對較輕。

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評論與分析

這次空中巴士A320系列飛機的軟件問題及召回事件，再次提醒我們航空業在高科技依賴下的脆弱性。雖然軟件修復相對簡單，但涉及超過半數全球A320機隊，影響範圍廣泛，凸顯了現代飛機系統的複雜性及供應鏈脆弱。

航空公司能夠迅速反應，連夜修復顯示了行業面對突發事件的韌性及高效率，但也暴露出全球航空維修和零件供應的壓力，尤其在疫情後航空需求迅速回升的背景下尤為明顯。

空中巴士的即時道歉及召回行動，是維護品牌形象和乘客安全的必須，但如何避免類似問題再次發生，保持飛機系統的安全與穩定，將是未來航空製造商和監管機構的重大挑戰。

此外，這事件對於航空公司營運策略的調整、航班排程靈活性的考驗，尤其在全球旅遊逐步恢復的時期，可能會對旅客信心和行業復甦帶來短期影響。

對香港及亞洲市場而言，因為A320是區內多家低成本及主流航空公司的主力機型，航空業者及監管機構需密切關注修復進度及安全狀況，保障旅客安全與航班準點。

總括而言，這次事件不僅是一次技術維修行動，更是對全球航空業供應鏈管理、緊急應變能力及客戶服務承諾的全面考驗。未來，航空業如何在科技進步與安全風險間取得平衡，將是業界持續關注的焦點。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。