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美國升級對129,000輛福特車輛的調查，因手動駕駛技術問題
（路透社）— 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於周一表示，將對129,222輛福特汽車（紐約證券交易所代碼：F）進行升級調查，原因是有關該公司手動駕駛技術BlueCruise的碰撞報告。
NHTSA在收到有關兩起致命碰撞的通知後啟動了調查，這兩起事故發生在去年四月，涉及配備BlueCruise的福特Mustang Mach-E車輛。
該監管機構表示，將調查升級為工程分析，涵蓋2021至2024年型號的車輛。工程分析是NHTSA要求召回之前的必要步驟。
BlueCruise系統使用基於攝像頭的駕駛員監控系統來判斷駕駛員的注意力，並可用於97%的美國和加拿大高速公路上，這些路段沒有交叉口或交通信號。
該技術在2021年型號中推出，並目前在部分福特和林肯車輛中可用。
在四月，國家運輸安全委員會（NTSB）對兩起Mach-E的事故展開了獨立調查，包括發生在德克薩斯州的2月24日一輛本田CR-V的事故和3月3日在費城的事故。
根據NHTSA的說法，在這兩起致命碰撞中，福特Mustang Mach-E車輛在夜間光照條件下以超過70英里每小時的速度行駛在高速公路上，並與一輛靜止的車輛相撞。
該機構指出，這些車輛似乎在高速行駛和夜間光照條件下對靜止車輛的檢測存在系統限制。NHTSA表示，將進一步調查這些限制，並評估駕駛員在超出這些限制的情況下的反應能力。
福特尚未立即回應路透社的置評請求。
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這次調查的升級反映了對自動駕駛技術安全性的高度關注。隨著科技的迅速發展，駕駛輔助系統的安全性成為了消費者和監管機構關注的焦點。BlueCruise的問題不僅可能影響福特的品牌形象和市場信心，還可能對整個行業的自動駕駛技術的發展和推廣造成影響。
自動駕駛技術的發展本應為駕駛安全帶來革命性的改變，但如這次事件所示，技術仍在不斷成熟的過程中，監管機構必須保持警惕，確保消費者的安全。未來，福特及其他汽車製造商需要加強對這類技術的測試和監控，以防止類似事件的重演，並提升公眾對自動駕駛技術的信任度。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
