UAW表示福特肯塔基電池廠大部分工人簽署工會卡
底特律（路透社） – 美國汽車工人聯合會（UAW）周三表示，福特汽車（NYSE:F）在肯塔基州的電池廠大多數工人已簽署支持工會的卡片。
該藍圓SK工廠由韓國的SK On與福特的合資企業擁有，成為工會尋求擴大會員的最新電動車相關戰場。
UAW今年早些時候投資了4000萬美元，旨在組織全美非工會汽車製造商，這一推動包括特斯拉（NASDAQ:TSLA）和豐田（NYSE:TM）等大型公司。
UAW表示，福特肯塔基電池廠的工人中已有“超過一半”的人簽署了工會卡，表達支持，但並未具體說明比例。
福特和通用汽車（NYSE:GM）擁有的電池廠自從UAW總統肖恩·芬在去年秋季領導對底特律三大汽車公司的為期六週的罷工以來，一直受到他的關注，他要求電動車相關工廠的工人也必須成為工會成員，與現有的汽油引擎工廠的工人一樣。
當時，福特首席執行官吉姆·法利表示，芬正在“挾持協議以換取電池工廠的利益”。
這一事件反映出美國電動車產業中的勞動力動態，UAW的行動不僅僅是爭取工人的權益，更是對未來電動車產業發展的深遠影響。隨著電動車的普及，相關的勞工組織也在不斷增強其影響力，這將可能改變整個行業的運作模式。工會的增長不僅僅是對工人權益的追求，也是在面對未來市場競爭時的一種策略性應對。
隨著全球對可再生能源和電動車的需求上升，工會的角色將變得愈加重要。這不僅是工會與企業之間的權力鬥爭，更是對整個行業未來發展方向的關鍵影響。
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