福特注資44億歐元救德國業務！力求轉型，重振歐洲市場

福特將向德國業務注入44億歐元以振興歐洲業務

法蘭克福（路透社）- 福特（Ford）周一表示，將向其陷入困境的德國業務注入最高達44億歐元（48億美元）的資金，以振興其歐洲業務。

福特旗下的福特-威克（Ford-Werke）德國部門負擔著58億歐元的債務，將繼續進行戰略轉型，專注於降低成本和提高競爭力，福特在聲明中表示。

此舉正值歐洲汽車行業面臨高成本、需求疲軟以及來自亞洲競爭對手的競爭加劇，迫使工廠關閉和裁員，而美國則考慮對汽車進口徵收關稅。

福特已經在歐洲裁減數千個工作崗位，其中許多在德國，這個國家的本土巨頭大眾汽車（Volkswagen）也面臨困難。

福特汽車公司副董事長約翰·勞勒（John Lawler）表示：「通過對我們的德國業務進行資本重組，我們正在支持我們在歐洲業務的轉型，並加強我們在新產品組合中的競爭能力。」

他還指出：「要在歐洲建立可持續的業務，我們還需要繼續簡化治理架構、降低成本並推動效率。」

由於歐洲電動車的採用速度低於預期，福特去年對其原本計劃在本世紀末前將所有歐洲生產轉為電動車的目標變得更加靈活。

這項新的資金承諾包括資本注入，以解決福特-威克的過度借貸問題，並為一個為期多年的業務計劃提供資金。

此外，這一承諾取代了福特自2006年以來一直存在的協議，即福特將承擔德國子公司的任何損失，該協議引起了強大的工會IG Metall的抗議。

IG Metall表示，若沒有該協議，福特的德國單位「如果經濟形勢不改善，且美國母公司無法再彌補損失，可能在未來幾年內會面臨破產。」

福特的勞勒呼籲歐洲政策制定者制定明確的議程，以促進電動車的發展，並使排放目標與消費者需求保持一致。

這一情況反映出福特在全球汽車市場中的艱難處境，特別是在面對不斷上升的競爭壓力和市場需求不振的背景下。福特採取的這些措施，無疑是為了在未來的電動車市場中重新獲得一席之地，但這樣的轉型過程將會是漫長且充滿挑戰的。正如勞勒所言，簡化治理和降低成本將是福特在這一過程中不可或缺的部分，只有這樣才能在競爭激烈的市場中立足。

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