福特計劃於德國工廠裁減最多1,000個職位，因電動車需求疲弱 — 報道
據德國通訊社DPA周二報道，福特汽車公司（Ford Motor Company）計劃因應歐洲電動車需求低迷，於其位於德國科隆的工廠裁減最多1,000個工作崗位。
福特打算由2026年初起，將工廠的工作班次由現時的兩班制改為單班制。這次裁員行動，是福特於2024年啟動的成本節省計劃的擴大版。該計劃原本目標是在2027年底前，於科隆工廠的行政、研發及其他部門共削減2,900個職位。
目前，福特正與勞工代表協商這次額外的裁員安排。公司計劃以自願離職方式實施裁員，向受影響員工提供遣散費或部分退休選項。
此輪擴大裁員計劃，反映福特正持續調整營運策略，以應對歐洲市場電動車採用速度不及預期的挑戰。
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評論與啟示
福特此舉凸顯了全球汽車業在電動車轉型過程中所面臨的複雜挑戰。理論上，電動車市場應該快速增長，但實際需求卻因多重因素如經濟不確定性、消費者接受度、基礎設施不足及價格等問題而放緩。福特作為傳統汽車巨頭，正試圖在保守成本的同時，調整生產節奏，避免產能過剩帶來的財務壓力。
這次裁員不僅是企業成本控制的反映，也透露出歐洲電動車市場尚未達到理想發展階段。對香港及其他地區的消費者和投資者而言，這是一個提醒：電動車的普及並非一蹴而就，產業鏈的調整和市場培育仍需時間。
從更宏觀角度看，福特的策略調整可能促使整個汽車產業重新審視電動車的市場策略，或將更多資源投入到技術革新和成本降低，才能在競爭激烈的新能源市場中站穩腳跟。
對於香港市場的讀者，這則消息亦提示了全球產業鏈變動的風險，尤其是製造業的就業穩定性將受市場需求波動影響，未來職場人士需更靈活適應產業轉型。企業則需平衡投資創新與成本管理，才能在變局中尋得生機。
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