福特召回逾110萬車涉倒後鏡軟件故障風險

福特汽車在美國召回近110萬輛車型 因倒後鏡頭軟件問題或增加意外風險

路透社記者David Shepardson報導，福特汽車公司宣布，在美國召回約110萬輛車輛，原因是部分車款的倒後鏡頭可能因軟件故障而無法顯示影像，從而增加發生交通意外的風險。

這次召回涵蓋2021年至2024年款的Bronco、F-150、Edge，以及2023至2024年款的Escape、Corsair、F-250、F-350、F-450、F-550和F-600車型，福特於週三向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件中披露。

此外，召回範圍還包括2022至2024年款的Expedition、2022至2025年款的Transit、2021至2023年款的Mach-E、Lincoln Nautilus、2024年款的Ranger、Mustang，以及2022至2024年款的Navigator。

NHTSA表示，該軟件問題可能導致倒後鏡頭影像延遲、凍結或完全無法顯示。

福特透露，已知有一起與此問題相關的輕微車禍，僅造成財產損失。

今年1月，NHTSA曾就2021至2023年款F-150車型的30多宗倒後鏡頭投訴與福特展開接觸。4月，福特工程團隊成功在車輛中複現故障現象，並將原因鎖定在特定軟件版本。

經銷商將透過OTA（空中下載）方式進行軟件更新。此次召回的軟件是汽車中控台操作系統的一部分，負責控制資訊娛樂系統的應用程式及地圖顯示等功能。

福特預計將於6月16日前寄發安全風險通知信給車主，隨後在修復方案推出後再寄送第二封通知信。

今年4月，福特曾在美國因倒後鏡頭問題發起另外兩項召回，涉及約28.9萬輛車輛，當時公司計劃更換倒後鏡頭部件。

2023年11月，NHTSA表示，福特同意支付1.65億美元民事罰款，因其未能及時召回存在缺陷的倒後鏡頭車輛。

NHTSA於2021年8月啟動調查，源於福特2020年召回約62萬輛因倒後鏡頭問題的車輛，調查目的在於評估福特召回行動是否及時。福特於2022年和今年3月擴大召回，新增約2.4萬輛車。

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評論與啟示

福特這次大規模召回再次凸顯汽車產業在軟件安全管理上的挑戰。隨著現代汽車越來越依賴複雜的資訊娛樂系統和輔助駕駛技術，軟件錯誤不再是小問題，而是直接關乎行車安全的重大風險。福特透過OTA更新軟件，顯示汽車行業正逐步借鑒智能手機的軟件維護模式，但這同時也暴露出車廠在軟件質量控制上的漏洞。

此外，NHTSA對福特過去召回行動的罰款，提醒車廠必須嚴格遵守召回時效和透明度，否則不僅損害消費者利益，更會面臨高額罰款及聲譽損失。對香港及全球車主而言，這亦是警示：購買高科技車輛時，除了硬件性能，軟件的持續更新與維護同樣重要。

從市場角度看，福特持續的召回事件可能影響投資者信心，但同時也展示其對問題的快速反應和技術更新能力。未來汽車行業的競爭，將不僅是傳統的硬件製造，更是軟件生態系統的競賽。

綜合來看，福特此次召回事件是汽車軟件安全管理的縮影，提醒整個行業必須加強軟件開發流程和監控，保障用戶安全，並提升品牌信任度。對消費者而言，亦應關注車輛軟件更新狀況，確保駕駛安全。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。