振動減緩在直升機操作安全與舒適中的關鍵角色
2024年12月30日，佛羅里達州棕櫚灘——FN媒體集團新聞評論——直升機在現代交通中扮演著至關重要的角色，從城市空中出行到緊急醫療服務及防禦任務。然而，旋翼系統強大的機械運作所引起的振動管理，卻是旋翼飛行器設計和操作中面臨的最大挑戰之一。減少振動至關重要，因為直升機因旋翼、引擎和機身之間的動態互動而面臨固有的振動問題。如果不加以控制，振動可能導致：
– 結構疲勞和維護成本：過度的振動加速關鍵部件的磨損，增加維護需求並降低操作正常運行時間；
– 乘客舒適度降低：振動影響飛行體驗的質量，尤其在城市空中出行中，乘客滿意度至關重要；
– 操作效率低下：振動影響航空電子設備的性能和燃油效率，直接影響任務的成功。
有效的振動減緩技術能確保直升機操作更平穩、更安全、更高效，同時延長旋翼飛行器系統的使用壽命。根據Nova1Advisor的一份報告指出：“美國的振動控制系統市場預計到2033年將達到約16.2億美元，2024年至2033年期間的年均增長率為6.7%。振動控制系統（VCS）能有效檢測和分析振動，利用先進算法和精密傳感器，提供實時反饋和控制機制，將振動強度降低到安全和可管理的水平。如果不加以控制，可能導致設備損壞、安全隱患和生產力下降。”
Nova1Advisor還提到：“美國振動控制系統市場的增長受到近期進展的推動，例如開發出經濟實惠且可靠的傳感器、強大的用戶友好數據分析軟件以及促進各地數據收集和分析的雲端解決方案。全球製造公司越來越多地採用無線監控技術，以提高安全性、支持決策、直觀操作、實現實施成本及投資回報。VCS最初設計用於汽車和電氣設備，現在已被應用於航空航天和國防領域。近年來，航空航天和國防行業開始使用抗振動控制系統，以維持各種組件（如傳感器、執行器和控制器）的可靠性，這些組件需要升級或改善。”
KULR科技集團與美國陸軍的合作
KULR科技集團（NYSE American: KULR）宣布與美國陸軍積極合作，評估AH-64E和UH-60直升機平台的振動減少方案。KULR科技集團（“公司”或“KULR”）是一家領先的先進熱管理和振動減少解決方案提供商，將於2025年開始對KULR VIBE系統進行深入評估，以減少AH-64E阿帕奇和UH-60黑鷹直升機的振動並達到最佳平衡。
這項為期12個月的研究將與南卡羅來納州國民警衛隊在麥肯泰爾聯合國民警衛基地合作進行，旨在評估KULR VIBE如何有助於降低振動標準、簡化跟蹤和調平操作、減少長期維護成本，並改善飛機的壽命和可靠性。最終，該研究旨在提高陸軍航空的作戰可用性，同時降低整體支出。
“KULR自豪地與美國陸軍合作這一前瞻性計劃，”KULR科技的銷售與市場副總裁Ted Krupp表示。“能夠探索創新方法以改善作戰可用性和成本效益，我們感到非常榮幸。我們對KULR VIBE在軍事航空中的潛力充滿期待，這將增強可靠性和安全性，同時減少維護成本。”
這一合作強調了陸軍持續致力於利用先進技術來優化其航空艦隊的性能和安全性。研究完成後，結果將公開供審查，可能為KULR VIBE在陸軍航空平台的廣泛應用鋪平道路。
支持我們的武裝部隊的承諾
KULR科技在提供直接支持軍事資產作戰準備的創新解決方案方面擁有良好的記錄。例如，該公司與美國海軍陸戰隊在AH-1Z Viper上的合作，幫助避免了一項價值3900萬美元資產的過早退役，並減少了超過2000小時的故障排除時間，直接為國防部節省了數百萬美元。這項與陸軍的合作延續了KULR對增強關鍵設備的可靠性、安全性和操作效率的承諾，最終有助於武裝部隊的任務成功。
在市場上的其他發展：
Blade Air Mobility, Inc.（NASDAQ: BLDE）最近宣布了截至2024年9月30日的第三季度財務結果。“我們在乘客業務上達成了一個重要里程碑，實現了正的部門調整後EBITDA，這比我們對投資者的盈利預測提前了一年，”Blade的首席執行官Rob Wiesenthal表示。“除了基礎客戶需求的強勁外，幾個因素促進了更快的盈利之路，包括我們迅速退出虧損業務線的行動、最近重組歐洲業務的早期效益以及實施全段成本節約措施。”
Wiesenthal補充道：“Blade的垂直運輸平台現在比以往任何時候都更強大，我們相信在向電動垂直飛行器（EVA或eVTOL）的過渡中，我們比其他城市空中出行公司更具優勢。考慮到FAA最近發布的未來操作所需的指導方針，以及新政府的議程明言要在其他國家之前實現採用，我們認為這一過渡的時間表更加明確。”
Textron Inc.（NYSE: TXT）最近宣布將於2025年1月22日星期三上午發布其2024年第四季度財務結果。Textron還將於上午8:00（東部時間）舉行電話會議，討論結果和公司的前景。會議將通過網絡直播，網址為www.textron.com，或在美國撥打（800）343-1703，國外撥打（785）424-1226；接入碼：84015。
此外，會議將被錄音，並於2025年1月22日星期三上午11:00（東部時間）開始播放，撥打（800）839-5125；接入碼：26683。
Embraer S.A.（NYSE: ERJ）和Viasat Inc.（VSAT）最近宣布合作，為Embraer C-390 Millennium軍用飛機提供先進的混合衛星通信能力。Viasat將提供其混合SATCOM方案（HSA），基於雙頻全球航空終端GAT-5530（稱為KuKarray），以便在新的C-390多任務飛機上進行集成。將先進的混合SATCOM能力應用於共同機隊，將提高操作意識，增強互操作性、數據傳輸速率和在多個領域的自動化主要、替代、應急和緊急（APACE）通信計劃的韌性連接。
Viasat將與Embraer合作，提供其靈活的HSA解決方案並支持C-390飛機上的終端集成。Viasat的混合能力集成滿足了當前和未來全球防禦客戶快速演變的任務需求，要求提供差異化和韌性的SATCOM解決方案。
Joby Aviation, Inc.（NYSE: JOBY）是一家開發商用乘客服務電動空中計程車的公司，最近宣布已進入其電動空中計程車的認證最後階段，並在FAA的類型檢查授權（TIA）下進行了首次測試。測試中，FAA的飛行員評估了使用Joby模擬器的飛行安全人因因素。
TIA測試被視為類型認證過程的最後階段，為飛機開始商用乘客運營鋪平了道路。這一階段涉及FAA測試飛行員進行測試，以驗證飛機的性能和安全性是否符合先前批准的認證測試計劃。
對於這篇報導的評論
這篇文章突顯了振動控制技術在直升機操作中的重要性，特別是在當今快速發展的航空領域。隨著城市空中出行的興起，乘客的舒適度和安全性成為了航空公司競爭的關鍵因素。KULR科技與美國陸軍的合作不僅展示了企業如何利用創新技術來解決傳統問題，還反映了軍事和民用航空領域之間的技術轉移潛力。
此外，隨著市場對振動控制系統需求的增加，這也為相關企業帶來了新的商機。未來，這些技術可能會在更多的航空平台上得到應用，從而進一步提升航空運輸的安全性和效率。這不僅是對技術的挑戰，也是對整個行業未來發展方向的深思。
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