瑞安航空利潤跌16% 夏季旅遊需求強勁

瑞安航空年度利潤下跌16% 但夏季需求強勁及機票價格略升

都柏林消息——歐洲最大廉航瑞安航空週一公布，由於平均機票價格走弱，年度利潤下跌16%，但該公司表示，未來夏季的旅遊需求依然強勁，機票價格亦有輕微回升。

截至3月31日的財政年度，瑞安航空的稅後利潤為16億歐元（約合17.9億美元），與市場分析師的預期相符。

行政總裁Michael O’Leary在聲明中指出：「我們看到2025年夏季在整個航線網絡的旅遊需求十分穩健。」

他補充說：「雖然我們謹慎預計將回復去年7%票價跌幅的大部分，但未必全部，這應該會帶來2026財年合理的淨利潤增長，但現階段仍太早提供具體指引。」

瑞安航空在過去12個月內運載了創紀錄的2億名乘客，儘管較先前目標的2.05億人次有所調整，主要因波音交付延誤所致。公司預計，截至2026年3月31日的財年將運載2.06億乘客。

這家歐洲乘客數量最大的航空公司股價於上週五收報22.41歐元，較去年7月創下的12個月低點13.41歐元大幅回升，當時因首季度平均票價下跌15%而受壓。

O’Leary若股價能維持在21歐元以上達28天，將有機會獲得接近1億歐元的獎金。自5月2日以來，股價一直站穩該水平之上。

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評論與分析

瑞安航空的財報反映了廉航業務在票價波動與市場需求之間的微妙平衡。利潤下跌16%表面上看似負面，但背後反映的是低票價策略帶來的客流量增長，這對廉航來說是核心競爭力。O’Leary強調夏季需求強勁，顯示旅遊市場仍有復甦動力，尤其在疫情後旅遊回暖背景下，廉航的高性價比優勢更明顯。

不過，票價僅「適度回升」意味著市場競爭依然激烈，航空業者難以大幅調高票價，保持高乘客量是維持收入的重要途徑。波音交付延誤對瑞安航空的機隊擴張造成限制，這點提醒我們即使需求旺盛，供應鏈問題依然可能成為航空業的瓶頸。

股價自低位反彈顯示市場對瑞安的長遠前景抱有信心，尤其在O’Leary的激勵計劃下，管理層有動力推動業績改善。對香港及亞洲市場的旅客來說，這種歐洲廉航的成功經驗或可作為借鑒，尤其在疫情後旅遊需求重啟階段，如何平衡價格與服務質素將是關鍵。

總括而言，瑞安航空的最新業績展示了廉航在逆境中尋求增長的策略智慧，但未來仍需密切關注全球航空業的供應鏈變化及票價競爭態勢，這將直接影響其盈利能力和市場地位。

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