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特朗普簽署行政命令 加強美國反無人機防禦及推動電動空中計程車與超音速商用飛機發展
華盛頓消息 — 美國總統特朗普於週五簽署了三項行政命令,旨在加強美國對威脅性無人機的防禦能力,同時推動電動垂直起降飛機(eVTOL)及超音速商用飛機的發展,白宮表示。
這三項行政命令中,特朗普希望推動無人機在操控者視線外的常規使用,這是實現商業無人機配送的關鍵一步;同時降低美國對中國無人機公司的依賴,並促進電動垂直起降飛機的測試。此舉將有利於包括Joby Aviation和Archer Aviation等電動飛機製造商的發展。
特朗普成立了一個聯邦工作小組,確保美國對本土空域的控制權,擴大對敏感地區的限制,增加聯邦政府利用技術實時偵測無人機的能力,並向州及地方執法部門提供支援。
白宮科學技術政策辦公室主任麥可·克拉齊奧斯表示,行政命令亦著眼於應對「無人機在美國領空被犯罪分子、恐怖分子及外國勢力濫用的威脅日益增長」。他強調,「我們正從國家安全角度加強邊境防衛,包括空中安全,特別是奧運會和世界盃等大型公共活動即將來臨。」
國家美式足球聯盟(NFL)讚揚這項行政命令,認為對保護球迷至關重要。NFL表示:「過去數年,越來越多無人機闖入我們比賽的禁飛空域,這是迄今為止應對這問題最重要的措施。」並呼籲國會也應採取行動。
國家安全委員會反恐資深主任賽巴斯汀·戈爾卡則提及無人機在俄烏戰爭中的使用,以及對美國重大體育賽事的威脅。他表示:「我們會提升反無人機的能力和規模,並加強執法力度,以威懾兩類人:作惡者和愚蠢者。」
無人機異常出現的問題去年在新澤西引起關注,聯邦航空管理局每月都接獲超過100宗在機場附近的無人機目擊報告。無人機目擊事件曾多次干擾航班及體育賽事。
同時,特朗普指示聯邦航空管理局(FAA)解除1973年對陸地上空超音速飛行的禁令。
超音速飛機一直被環保人士批評,因為它們每乘客燃燒的燃料比普通亞音速飛機更多。
克拉齊奧斯指出:「事實是,美國人應該能在四小時內從紐約飛到洛杉磯。航太工程、材料科學和降噪技術的進步,讓陸地上空的超音速飛行不僅成為可能,更是安全、可持續及具商業可行性的。」
行政命令要求FAA取消超音速速度限制,只要飛機在地面不會產生可聽見的音爆。超音速飛機製造商Boom Supersonic對此表示歡迎,該公司CEO布雷克·斯科爾說:「超音速競賽已開啟,商用飛行新紀元即將來臨。」
定期商用超音速飛行時代於2003年結束,當時由法國航空與英國航空營運的協和式飛機退役,結束了27年歷史。
不過,官員表示,特朗普的行政命令並未禁止任何中國無人機公司。去年,前總統拜登簽署法案,可能禁止中國大疆(DJI)和Autel Robotics在美國銷售新型無人機。大疆作為全球最大無人機製造商,佔美國商用無人機市場超過半數份額。
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評論與見解:
特朗普這組行政命令展現了美國在無人機及超音速飛行領域的雙重戰略:一方面強化國家安全,防範無人機被恐怖分子及犯罪分子濫用;另一方面積極推動航空科技創新,特別是電動垂直起降飛機和超音速商業飛機,這反映了美國試圖在未來空中交通革命中保持領先地位。
無人機安全問題日益嚴重,尤其是在大型公共活動中,如何有效監控和管控無人機,避免潛在安全威脅,是當前技術與法律的重大挑戰。特朗普政府採取的措施,尤其是建立專門工作小組和加強技術偵測,既是對現實威脅的回應,也為未來無人機商業應用鋪路。
另一方面,解除超音速飛機的陸地飛行禁令,則是對航空業的一大刺激。隨著材料與降噪技術進步,商用超音速飛行有望重現,這將大幅縮短跨洲旅行時間,對全球商業和旅遊產業影響深遠。不過,環保問題仍不可忽視,如何平衡效率與碳排放,將是未來政策制定的關鍵。
最後,行政命令對中國無人機企業的態度較為謹慎,並未直接禁止,顯示美國在科技競爭中仍希望保持一定的開放度,但同時也強化國內產業的自主能力。這種策略既反映科技與國安的複雜交織,也揭示了未來中美在高科技領域競爭的多層面博弈。
總結來說,這些舉措是美國面對快速科技變革及安全威脅的積極回應,未來各方如何協同監管、技術創新與環保要求,將直接影響無人機和超音速航空的發展軌跡。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。