特朗普撤回電動車目標不預期會抑制關鍵礦物需求
（路透社）- 美國總統唐納德·特朗普撤回電動車目標可能會暫時減少對鋰及其他關鍵礦物的需求，但分析師和行業領袖表示，這不太可能阻礙礦業行業，因為全球電動車需求仍在飆升。
特朗普於周二撤回了前任總統喬·拜登在2021年頒布的行政命令，該命令旨在確保到2030年，美國所有新售出汽車的一半為電動車。汽車製造商原本因為拜登的這項措施而預期電動車需求將大幅上升。
特朗普的命令導致日本汽車製造商、韓國電池製造商以及澳大利亞、美國和中國的鋰礦商股價下滑。然而，即使在全球第二大汽車市場的電動車需求減少，分析師和行業專家預計其他市場的增長將會彌補這一損失。
特朗普還計劃其他監管變更，以切斷對電動車和充電站的支持。他還希望加強措施，阻止來自中國的汽車和電池材料進口。
澳大利亞投資銀行Barrenjoey的分析師格林·勞科克表示：「每當人們取消補貼或福利時，對需求的預期就會受到影響。」但他補充道，「最終，即使在特朗普的執政下，美國的需求增長仍將持續。」
澳大利亞鋰生產商Liontown Resources（ASX:LTR）表示，全球向電動車的轉型已經開始，無論美國的情況如何。
Liontown的首席執行官安東尼諾·奧塔維亞諾在周二的分析師電話會議上表示：「從長遠來看，我認為這不會對需求造成影響。」
該公司高管指出，電動車行業的大部分增長發生在中國，該國的銷量達到1100萬輛，占市場的65%，而北美僅占20%。
與此同時，全球其他地區的電動車銷量已達130萬輛，並以每年27%的速度增長，預計在不到兩年的時間內，這一增長將超過整個北美市場。
這一增長潛力吸引了中國電動車製造商，因為他們因拜登施加的100%電動車關稅而無法進入美國市場。
例如，儲存數天電力的網格規模電池在全球越來越受歡迎。關鍵金屬也被用於製造許多消費電子產品以及支撐人工智能行業所需的計算機伺服器。
全球最大的鋰公司Albemarle（NYSE:ALB）對特朗普的命令未作評論。
即將被力拓（Rio Tinto，NYSE:RIO）收購的鋰生產商Arcadium及國際鋰業協會貿易組織未立即作出回應。
力拓也未對特朗普的命令作出評論，但其首席執行官雅各布·斯陶斯霍爾姆在周二的世界經濟論壇上表示，對鋰的需求將在未來15年內增長五倍，因此將需要建設更多的鋰項目。
斯陶斯霍爾姆在瑞士達沃斯的論壇上表示：「鋰的需求可能會在未來15年內增長五倍，因此將需要建設更多的鋰項目。」他補充道，他擁有一輛電動車已有九年以上，「這比內燃機車更好。」
私人持有的電池回收公司Cirba Solutions的首席執行官大衛·克拉內基預計，由於不僅對電動車的需求，還有眾多電子產品的需求，到2030年，美國對關鍵礦物的需求將會激增。
除了任何目標的撤回，礦業公司表示，他們相信，減少西方製造商對中國供應的依賴的措施將為他們的金屬需求提供支持。
澳大利亞稀土開發商Arafura的首席執行官達里爾·庫茲博表示：「我們預計，為了建立從中國的供應鏈獨立性所採取的措施將對我們的金屬需求產生更大的影響，這比撤回電動車銷售的正式目標更為重要。」
他還表示：「電動車即將迎來一個臨界點，屆時不再需要目標和激勵措施來促進其普及。」
這一消息揭示出特朗普的政策雖然可能對短期需求造成影響，但長期來看，隨著全球對電動車的需求增長，關鍵礦物的需求仍將保持強勁。這也反映出在全球電動車市場的快速擴張中，單一市場的政策改變未必能夠對整個行業產生決定性影響。隨著各國對可再生能源的重視程度不斷上升，這些關鍵礦物的需求將繼續增長，尤其是在中國和其他新興市場的推動下。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
