工會與雇主感謝特朗普促成美國港口協議，或將影響未來談判
洛杉磯（路透社） – 一項初步的勞工協議成功避免了在三十多個美國東海岸和墨西哥灣港口可能造成的貿易干擾，雙方均將這項協議的達成歸功於當選總統唐納德·特朗普，因為他為雙方就自動化問題的談判鋪平了道路。
國際碼頭工會（ILA）在爭取特朗普支持其反自動化斗爭方面取得的成功，對於在特朗普任期內面臨合同續約的工會，如美國汽車工人聯合會、UPS工會及美國西海岸的國際碼頭和倉庫工會，或可提供啟示。
這項協議於週三晚上宣布，需經約45,000名ILA成員及美國海事聯盟（USMX）雇主團體的批准。
“這是一項為期六年的協議，標誌著美國港口在技術與勞工之間的拉鋸戰暫時休戰，”貨運預訂和支付平台Freightos的研究負責人猶大·萊文（Judah Levine）表示。
這項協議在1月15日的延長截止日期前幾天達成，避免了可能在特朗普第二任期開始（1月20日）時對經濟造成重大損害的第二次罷工。
ILA的父子領導人哈羅德和丹尼斯·達格特（Harold and Dennis Daggett）在週三晚間稱特朗普為工會的英雄，並對談判的解決給予他“全部功勞”。
他們提到特朗普在12月中旬的一條Truth Social帖子中，似乎支持工會對抗“外國”雇主的鬥爭，當時他與ILA領導人會面。
特朗普寫道：“我研究過自動化，幾乎對此瞭若指掌。節省的金額遠不及它對美國工人，尤其是我們的碼頭工人所造成的困擾、傷害和損害。”
雇主團體，包括馬士基的APM終端和中國COSCO航運等主要集裝箱運輸公司的美國分支，表示這項協議在很大程度上得益於特朗普的領導。
ILA和USMX在自動化問題上陷入僵局後延長了談判截止日期，導致10月份在包括紐約和新澤西、休斯頓及喬治亞州薩凡納等主要港口發生為期三天的罷工。
喬·拜登總統在幫助工人獲得六年內62%加薪方面發揮了重要作用，這也結束了10月份的罷工。
拜登對工會和雇主達成初步協議表示讚賞。特朗普在Truth Social上尚未發表相關評論，他的過渡團隊也未立即回應。
一位支持工會的律師對特朗普對自動化的帖子是否支持工會表示謹慎，認為這符合他對國際政策的好鬥風格。
“這支持了他針對外國的敘述，”康奈爾大學工業和勞動關係學院的律師兼主任凱西·克里頓（Cathy Creighton）表示。
未來的展望？
在一個具前瞻性的舉措中，與聯合包裹公司（UPS）談判最後一份合同的工會會長肖恩·奧布萊恩（Sean O’Brien）在共和國全國大會上發言，讚揚特朗普的強硬立場，這也是工會的首次舉動。工會還打破傳統，在去年並未支持任何美國總統候選人。UPS的合同將於2028年到期，恰逢特朗普任期的最後一年。
支持工會的律師表示，特朗普的過往紀錄並非支持工會。
在他第一任總統任期內，特朗普任命的全國勞工關係委員會（NLRB）發布了一系列被視為有利於企業並使工會組織工人更困難的裁決。該委員會負責執行工人組織和加入工會的權利，並調查雇主涉嫌從事非法勞動行為的指控。
去年12月，特朗普威脅要解僱不回辦公室工作的聯邦員工。他還要求全球首富埃隆·馬斯克削減聯邦預算，而馬斯克曾稱NLRB違憲。
克里頓律師表示：“我不認為他會支持工會運動。他一直試圖削弱工會運動。”
這項協議的達成不僅是工會與雇主之間的勝利，它更可能成為未來勞資談判的模板。特朗普的角色在其中固然引人注目，但這也反映出在自動化和工人權益之間的緊張關係，未來的談判或許會更加複雜。各方應該仔細考慮如何在技術進步與保護工人權益之間找到平衡點，這對於即將到來的勞資關係挑戰至關重要。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
