美國專利商標局拒絕Tesla申請「Robotaxi」商標
根據TechCrunch周三報道，美國專利商標局（USPTO）拒絕了Tesla申請將「Robotaxi」一詞用作其車輛商標的嘗試。報道引述官方文件指出，Tesla另一項針對即將推出的叫車服務申請「Robotaxi」商標的申請仍在審核中。
USPTO於週二對「Robotaxi」商標申請發出「非最終辦公行動通知」（nonfinal office action），意味著Tesla有三個月時間回應，否則該申請將被放棄。
此外，Tesla申請「Cybercab」商標的程序也因其他公司申請類似「Cyber」商標而被擱置，TechCrunch報導補充道。
截至目前，Tesla尚未就此事回應路透社的置評請求。
上月，Tesla曾表示計劃於6月在德州奧斯汀推出「自主叫車服務」仍按計劃推進。
這家電動車製造商在4月份提到，由於全球貿易政策變動對汽車及能源供應鏈的影響難以預測，公司將在三個月內重新評估增長預期。Tesla指出，政治情勢的變化可能在短期內對其產品需求產生重大影響。
—
評論與啟示
Tesla申請「Robotaxi」商標被駁回，主要原因是該詞過於通用，難以具備商標所需的獨特性。這反映出在自動駕駛及共享出行領域，許多企業都在積極搶占「Robotaxi」這類概念性名稱，市場競爭日益激烈。Tesla作為行業先驅，雖然技術領先，但在品牌保護上仍需謹慎策略，避免使用過於通俗的詞彙，否則容易被視為通用名稱而無法註冊。
此外，Tesla「Cybercab」商標申請被擱置，亦顯示出「Cyber」一詞在科技及汽車領域已成熱門詞彙，多家公司競爭相似商標，未來Tesla或需尋找更具識別性的品牌名稱來突顯其服務特色。
從更宏觀角度看，Tesla計劃推動「自主叫車」服務，顯示其希望在既有電動車市場之外，拓展智能出行生態，但政治及經濟環境的不確定性，尤其是全球貿易政策的波動，仍是Tesla及整個汽車產業面臨的挑戰。如何在技術創新與外部環境變化之間找到平衡，是Tesla持續發展的關鍵。
對香港及大中華區市場來說，Tesla的這些動態提醒了我們，智能交通和自動駕駛技術的發展不僅是技術問題，更涉及品牌策略、法律保護及國際政治經濟因素。港府及本地企業在推動智慧交通發展時，亦應關注這些環節，制定更全面的策略，提升本地產業競爭力。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
