Tesla FSD v13「缺陷仍然明顯」：分析師
投資網站報導，特斯拉的全自動駕駛(FSD)版本13在Truist Securities進行的最新測試中表現令人印象深刻，但分析師強調「缺陷仍然明顯」，這使得對該技術的全面認可仍然受到限制。
在第四輪測試中，Truist的分析師報告表示，特斯拉的(FSD)版本13相較於之前的版本有了顯著的改善，成功完成了一次15英里的往返旅程，並不需要駕駛員介入。
這次評估是在一輛新的Model 3上進行，路線從特斯拉位於紐約白原的展廳駛往布朗克斯維爾的一家星巴克，然後再返回。當時的天氣條件良好，元旦前夕的交通也相對輕鬆。
報告指出：「整個過程中無需任何介入，駕駛行為非常類似人類。」FSD成功應對了高速公路出口、環形交叉口和變道。
然而，分析師也指出了一些關鍵的不足之處，這引起了他們的擔憂。在測試過程中，FSD未能在行人過馬路時讓行人先行。
「當時行人正在等待汽車停下，而一位更成熟或負責任的駕駛員應該讓行人優先通行，但FSD卻突然減速，然後又加速通過了斑馬線。」Truist的分析師解釋道。
他們表示：「我們認為這種行為並未激發安全感，但也不比許多經驗不足或駕駛風格激進的駕駛員更糟。」
另一個問題是FSD經常駛近車道邊緣，讓人感到不安地接近障礙物和其他車輛。分析師推測，這可能反映了特斯拉依賴僅靠攝像頭的傳感器系統的局限性。
報告指出：「目前尚不清楚這些缺陷是由於人工智慧技術的問題，還是傳感器集群的問題（這將更令人擔憂）。」
特斯拉的人工智慧項目，包括FSD，在公司的估值中扮演著至關重要的角色。Truist估計，與人工智慧相關的項目如FSD、機器人出租車服務和Optimus機器人佔特斯拉目標股價的78%。報告強調：「人工智慧項目對於該股票至關重要。」
儘管無需介入的駕駛展示了進步，Truist仍然保持謹慎。分析師總結道，特斯拉最終可能實現完全自主駕駛，但「目前還不適合大規模應用（更不用說機器出租車服務）了。」
這篇報導強調了特斯拉在自動駕駛技術方面的進步同時也揭示了其面臨的挑戰。雖然無需駕駛員介入的駕駛是向前邁出的一步，但安全問題仍然是關鍵。這不僅影響消費者的信心，也可能影響特斯拉的市場表現。特斯拉需要繼續改進其技術，確保在商業化之前能夠解決這些安全隱患。隨著競爭對手也在不斷追趕，自動駕駛技術的發展將成為未來汽車市場的重要焦點。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
