特斯拉四月歐洲銷量大跌 瑞典跌幅達81% 創兩年半新低
路透社報道，特斯拉在今年四月於歐洲市場的銷量出現大幅下滑，其中瑞典市場銷量暴跌81%，達到兩年半以來的最低點。數據顯示，歐洲消費者對中國電動車的興趣上升，加上部分買家反感特斯拉執行長伊隆·馬斯克的政治立場，均對銷量造成影響。
特斯拉在歐洲多國的銷量已連續四個月下滑。儘管第一季整體歐洲純電動車銷售增長了28%，但特斯拉的銷量卻大幅下跌37.2%。
以瑞典為例，特斯拉四月新車銷量暴跌80.7%，為2022年10月以來最低。荷蘭市場銷量下降73.8%，創2022年同月以來新低；葡萄牙銷量亦下跌33%，跌幅較上月加劇。丹麥銷量下滑67.2%，法國跌幅達59.4%。
這些數據令市場質疑，特斯拉在部分歐洲國家推出的新版Model Y能否成功扭轉頹勢。新款Model Y已可在多個歐洲國家預訂，但德國、英國、法國和意大利官方網站均顯示預計交付日期為六月，銷量回升尚需時間驗證。
為刺激需求，特斯拉在挪威、瑞典、德國和英國等地推出汽車貸款折扣及其他金融優惠，以吸引買家。
競爭加劇 中國電動車品牌崛起
特斯拉面臨傳統汽車大廠及新興中國電動車品牌的雙重競爭。供應鏈專家SC Insights聯合創辦人安迪·萊蘭指出，特斯拉現有車型的技術優勢已大幅縮小，來自老牌汽車廠商和中國新勢力的競爭正對銷量施加壓力。
馬斯克是美國前總統特朗普的親密盟友，曾參與美國政府效率部門工作，推動聯邦裁員，但他上周表示將減少參與特朗普政府的時間，專注於經營特斯拉。
特斯拉今年第一季汽車營收下跌20%，淨利潤更暴跌71%，雙雙低於華爾街預期。董事會主席羅賓·丹霍姆周四否認《華爾街日報》報道稱董事會正尋找新任CEO。
特斯拉尚未回應路透社的置評請求。
馬斯克政治立場惹爭議 形象受損
馬斯克在歐洲支持極右政治立場，導致他本人及特斯拉在美國和歐洲多地遭到抗議，甚至有展示廳和充電站被破壞。電動車媒體Electrifying.com執行長金妮·巴克利表示，特斯拉品牌在歐洲形象受損，一項於3月24日至4月11日期間針對1642人的調查顯示，有59%受訪者因馬斯克的政治立場而降低購買意願。
根據瑞典Mobility Sweden數據，特斯拉四月在當地僅售出203輛新車；荷蘭汽車行業數據顯示，當地銷量為382輛；葡萄牙銷量為302輛，均較去年同期大幅下滑。相對而言，挪威市場銷量增長11.8%，達976輛。
根據歐洲汽車製造商協會上月公布的數據，特斯拉三月在歐洲銷量同比減少28.2%。
中國品牌銷量大增 持續擴張歐洲市場
同期，中國品牌比亞迪、奇瑞和上汽在歐盟的純電及插電混合車型銷量分別增長223%、2467%和4%，展現強勁增長勢頭。
其他歐洲國家如意大利的四月汽車銷售數據亦將於近日公布。
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評論與分析
特斯拉在歐洲市場的銷量急劇下滑，反映出多重挑戰的交織。除了競爭對手的逼近，尤其是價格更有競爭力的中國電動車品牌快速搶占市場，這也揭示了特斯拉在技術和產品更新上的壓力。新版Model Y的推出能否帶來顯著回升，仍須拭目以待，但從目前的多國銷量數據看，短期內難以扭轉頹勢。
此外，馬斯克的政治立場對品牌形象的影響不容忽視。消費者對CEO個人立場的反感，已經部分轉化為購買意願的下降，這在品牌形象管理上是一大警訊。企業領袖的言行與企業品牌緊密相連，特斯拉或需重新審視如何平衡馬斯克的個人影響力與公司整體形象。
最後，特斯拉面對的競爭格局已不再是單純的技術領先，而是涵蓋產品多樣性、價格策略及品牌形象的多維度競爭。中國電動車品牌以驚人的速度擴張歐洲市場，挑戰特斯拉的霸主地位，對於特斯拉來說，不僅是技術革新，更是市場策略和品牌重塑的關鍵時刻。歐洲市場的變化，或將成為全球電動車產業競爭格局的重要風向標。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
