特斯拉歐洲市場萎縮！電動車競爭加劇，銷量下滑

特斯拉在歐洲的市場份額持續縮減

（路透社）- 根據數據顯示，特斯拉在歐洲的市場份額在二月份持續同比縮減，儘管整體電動車（EV）註冊量上升，但這家全電動汽車製造商的銷售額連續第二個月下滑。

隨著競爭的加劇，以及新款Model Y中型SUV即將推出，埃隆·馬斯克的電池電動車（BEV）品牌在今年迄今在歐洲的銷售量減少了42.6%。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，特斯拉在二月份的市場佔有率為1.8%，而BEV市場的佔有率則為10.3%，相比去年分別下降了2.8%和21.6%。

在歐盟、英國及歐洲自由貿易協會國家，特斯拉的銷量低於17,000輛，而去年同月則超過28,000輛。

特斯拉目前在歐洲面臨多重挑戰。這家電動汽車製造商的產品線較小且老化，而傳統汽車製造商和新進的中國品牌持續推出新的、通常價格更便宜的電動車型。

公司首席執行官馬斯克因與歐洲極右翼政黨接觸而引發爭議，這也加劇了特斯拉的銷售下滑。

根據ACEA的數據，在同一市場中，BEV銷售比2024年二月增長了26.1%，儘管總汽車銷售下降了3.1%。

上週的歐盟文件顯示，特斯拉已經成立了一個碳信用交易池，向超過七家汽車製造商出售碳信用，以幫助他們達成自一月起生效的歐洲二氧化碳排放目標。

雖然根據2024年的數據，分析師估計特斯拉的銷售能夠超過這些公司的排放，但如果其銷售繼續下滑，情況可能會改變。

歐盟引入這些目標是為了促進區域內的電動車增長，但預計在週二將批准放寬這些措施，允許進行三年的車隊排放平均。

儘管二月份歐盟的新車註冊總數下降了3.4%，但BEV銷售卻上升了23.7%，這是連續第二次增長，而混合動力車（HEV）銷售增長了19%。

在歐盟的電動車市場中，電動車（無論是BEV、HEV還是插電式混合動力車（PHEV））的銷量在二月份佔所有乘用車註冊的58.4%，相比之前年同期的48.2%有所上升。

“2025年對歐洲的電動車市場來說是一個非常良好的開端，”E-Mobility Europe的秘書長克里斯·赫隆告訴路透社。“我們正在看到製造商計劃以滿足歐盟預定的二氧化碳限制的初步影響。”

在歐洲的暢銷品牌中，二月份大眾汽車（Volkswagen）和雷諾（Renault）在歐盟、英國及歐洲自由貿易協會國家的銷售分別增長了4%和10.8%，而斯泰蘭蒂斯（Stellantis）的銷售則下降了16.2%。

儘管受到歐盟對中國製造的電動車的關稅影響，上汽集團的銷售仍上升了26.1%，而吉利旗下的沃爾沃（Volvo）則下降了15%。

根據ACEA的數據，未被ACEA計算的品牌的市場份額，包括比亞迪（BYD）及其他中國汽車製造商，從去年的1.5%上升至2.5%。

在二月份，西班牙的汽車銷售同比增長了11%，而其他主要市場的銷售則出現下降，德國的註冊量下降了6.4%，意大利下降了6.2%，法國下降了0.7%。

對特斯拉未來的思考

特斯拉在歐洲市場的挑戰反映了電動車行業競爭的日益激烈。隨著傳統汽車製造商推出更多新型、價格更具競爭力的電動車型，特斯拉必須快速調整其產品線以迎合市場需求。此外，馬斯克與極右翼政黨的合作引發的爭議，可能會使消費者的購買意願降低，特別是在對品牌形象日益重視的當前市場環境中。

隨著歐盟放寬碳排放目標，特斯拉需要利用這一機會重新評估其市場策略，並考慮如何在不斷變化的法規環境中保持其競爭力。儘管目前的數據顯示市場份額減少，但如果能夠及時調整策略，特斯拉仍有機會在未來的電動車市場中奪回優勢。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。