**Tesla 承諾明年推出收費機械的士，但面臨重大挑戰**
Tesla的CEO Elon Musk近日表示，計劃於明年在加州和德州向公眾推出無人駕駛的士服務，這一大膽的宣稱可能會面臨顯著的監管和技術挑戰。
Musk在Tesla的季度財報會議上說：「我們認為明年能夠讓無人駕駛的Tesla進行收費乘車。」他提到，Tesla目前在舊金山灣區為員工提供一種基於應用程式的叫車服務。
這一聲明是對他兩週前在Tesla機械的士發布會上的承諾的擴展，他當時預計在2025年推出「無監管」的自動駕駛Tesla車輛。然而，由於當時未有具體的商業計劃，Tesla股價大跌。
然而，在最新的財報會議上，Tesla預測明年車輛銷售將大幅增長，重新獲得投資者的信心。
特別是在加州，Tesla將面臨取得必要許可以向付費客戶提供全自動駕駛服務的艱鉅挑戰。
Alphabet旗下的Waymo公司已在舊金山灣區、洛杉磯和亞利桑那州的鳳凰城提供付費的自動駕駛服務，並花了數年時間測試數百萬英里的路程，才獲得加州公共事業委員會的首次許可。
加州機動車輛管理局告訴路透社，Tesla最後一次報告使用其自動駕駛車輛測試許可是在2019年，該許可要求有安全駕駛員。Tesla尚未申請無人駕駛測試許可。
對於在灣區為員工提供的叫車服務，加州公共事業委員會表示，由於員工不被視為乘客，Tesla不需要許可。
在10月10日的機械的士活動中，Musk展示了一款沒有方向盤和踏板的雙座雙門「Cybercab」，該車將使用攝像頭和人工智能導航。
他承認在加州可能遇到的困難，表示「這不是我們完全能控制的」，但他補充說：「如果明年不獲得批准，我會感到震驚。」
相較之下，德州對自動駕駛車輛的監管要求較少，但公司通常需要經過數月或數年的測試才會推出收費服務。
Tesla的高級駕駛輔助系統「完全自動駕駛」（FSD），是其機械的士計劃的基石，但一直受到監管機構的質疑。
上週，美國國家公路交通安全管理局對240萬輛配備FSD的Tesla車輛展開調查，此前曾有四宗碰撞事故報告，包括一宗2023年的致命車禍。
儘管如此，Tesla推出機械的士車隊的想法使叫車應用的股價在盤後交易中下跌了2.3%。
**編輯評論：**
Tesla此舉無疑是其在自動駕駛領域的一大步，但挑戰不容小覷。從監管的角度來看，Tesla需要克服的障礙頗多，尤其是在加州這樣的嚴格市場。而從技術角度來看，雖然Tesla的自動駕駛技術一直走在前沿，但安全性和可靠性仍需經過時間的考驗。此外，市場對這類創新服務的接受程度也是未知數。無論如何，這項計劃若能成功，將可能徹底改變交通行業的格局，值得我們密切關注。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
