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挪威人對馬斯克的複雜情感：愛Tesla車，卻不滿他涉足右翼政治
挪威斯基（SKI，挪威） — 好多挪威人同Espen Lysholm一樣，最近對全球首富Elon Musk的政治立場感到反感，尤其是他向右翼政治靠攏。不過，Lysholm就非常喜歡Musk旗下的Tesla電動車。
Lysholm坦言：「擁有Tesla真係有啲矛盾。」今年五月，他買咗第三部新Tesla Model Y，十年內已經買過三部Tesla車。雖然Musk支持特朗普去年贏得美國總統大選，並且支持歐洲極右政黨，引發不少消費者反彈，甚至有Tesla車輛及經銷商遭到破壞，令歐洲不少忠實顧客轉投其他品牌，但喺人口只有550萬嘅挪威，Tesla銷量仍然持續攀升。
Lysholm喺挪威特隆赫姆一家汽車科技公司工作，他表示：「雖然我都會諗吓公司同品牌最近啲事，但我買車主要係因為充電基建完善同車嘅技術無人能及。」
今年上半年，當德國、瑞典、丹麥及荷蘭等國Tesla銷量急跌一半或以上時，挪威的Tesla銷量卻同比增長24%，成為Tesla在歐洲第二大市場。
Tesla及Musk方面未有回應路透社的查詢。
挪威與Tesla的12年情誼
路透訪問多位挪威Tesla車主及電動車行業專家，發現挪威與Tesla有超過12年嘅深厚關係，儘管近年有裂痕，但這段關係培養出強烈品牌忠誠度，令Tesla在挪威較少受Musk政治爭議的影響。
挪威電動車協會秘書長Christina Bu說：「可以話係挪威幫助建立咗Tesla品牌。挪威人幾乎人人都識得有Tesla車嘅朋友，感覺好私人化。」
挪威成為Tesla全球示範基地
雖然挪威市場規模細小——今年上半年只佔Tesla歐洲銷售不足12%，全球營收更是微不足道——但挪威對Tesla有象徵性重要。2013年，挪威成為北美以外首個獲得Tesla旗艦Model S的國家，Tesla亦幫助挪威成為全球電動車普及率最高的國家。
Tesla在挪威建立了北美以外的第一個超級充電站網絡，為用戶提供便捷充電，吸引更多顧客。作為回報，挪威成為Tesla展示其技術的全球舞台，Musk亦讚揚挪威政府的電動車補貼政策。2022年，他更在自己買下並改名為X嘅社交平台Twitter上寫道：「挪威真係勁。」
Model S迅速成為挪威最暢銷車款，而電動車現時佔挪威新車銷售94%。2021年，Tesla成為挪威最受歡迎汽車品牌，過去五年新車登記中佔比介乎11%至20%。
新挑戰湧現，Tesla霸主地位受威脅
不過，Tesla的市場領先地位正面臨挑戰。大眾汽車（Volkswagen）在今年第一季度短暫奪回首位，沃爾沃（Volvo）的電動車亦迅速獲得挪威駕駛者青睞。中國車廠如比亞迪（BYD）、小鵬（XPeng）及上汽旗下MG品牌，六月合共搶佔12.3%新車銷售市場。
挪威消費者忠誠度能否持續？
儘管如此，Tesla暫時仍能抵擋挑戰，並克服消費者對Musk政治立場的不滿。去年Tesla新車登記下跌4%，今年初銷售亦較平淡，但挪威人熱捧今年三月推出的升級版Model Y及五月推出的低價版本。
挪威道路聯盟（OFV）負責人Oyvind Solberg Thorsen表示：「對挪威買家來說，操作簡便、符合需求且價格合理的車，比『Tesla恥辱』重要得多。」
五月Tesla推出零利率貸款及免費超級充電推廣，令新車登記激增213%。Lysholm說：「呢啲優惠等於免費錢，我當然要把握。」
不過，鄰近的瑞典和丹麥銷量依然大幅下滑，七月沒有Tesla車型進入十大暢銷榜。
挪威是否能繼續保持對Tesla的熱愛，仍是未知數。民調機構Norstat今年二月的調查顯示，40%挪威Tesla車主認為Musk的政治行動損害品牌形象，但仍有超過一半車主計劃再買Tesla。
曾是Tesla擁躉、2014年開始擁有Tesla的Odd Bakken，現時卻決定不再支持。他開著Model S從奧斯陸駛回南部小鎮斯基時告訴路透：「Tesla是首款真正好用的電動車。」他曾任挪威Tesla車主俱樂部董事，Tesla亦曾在社交媒體展示他2014年北挪威之旅的車輛照片。
但當Musk轉向支持特朗普和德國極右政黨「德國另類選擇」（AfD）後，Bakken認為挪威人應該用錢袋表達不滿，「要拯救Tesla，我哋要抵制Tesla。」
不過，他並不排斥買二手Tesla，「因為買二手車對公司無利益。」
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評論與啟示：
這篇報道揭示了挪威消費者與Tesla品牌間微妙而複雜的關係。從一方面看，挪威憑藉完善的充電基建和Tesla領先的技術，成為電動車普及的全球典範，也幫助Tesla在歐洲穩固市場。然而，另一方面，Musk的政治行為逐漸引發消費者分化，令品牌忠誠度面臨考驗。
這種「愛車不愛人」的矛盾心理在全球其他市場亦有反映，但挪威因其市場規模和高電動車滲透率，成為觀察Tesla品牌持續力的風向標。Tesla在挪威的成功不僅是產品優勢，更是與用戶建立的深厚連結和當地政策支持的結果。
然而，隨著其他車企加強電動車布局，特別是中國品牌的崛起，Tesla面臨日益激烈的競爭。Musk的政治動作能否持續影響消費者購買決策，值得關注。Bakken的呼籲「抵制Tesla救Tesla」反映了部分消費者的憤怒與矛盾，未來Tesla必須在產品創新與企業形象間取得更佳平衡。
總括來說，Tesla在挪威的故事不只是電動車銷售的成功案例，更是品牌與消費者關係、政治立場與商業利益交織的縮影。這提醒我們，企業領袖的個人政治立場，可能成為品牌聲譽不可忽視的變數，而如何在全球多元價值觀中保持用戶支持，是Tesla及其他跨國企業必須面對的新挑戰。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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