Tesla將增加激勵措施以實現20-30%的銷量增長目標：德意志銀行
根據德意志銀行分析師在週五發出的報告，特斯拉為了實現其雄心勃勃的2025年交付目標，可能會加大激勵措施的力度。
該汽車製造商在2024年第四季度交付了496,000輛汽車，未能達到德意志銀行約500,000輛的預測，且低於市場普遍預期的507,000輛。
整體來看，特斯拉在2024年交付了179萬輛汽車，同比下降1.1%，未能達到之前的增長目標。
從地區來看，德意志銀行指出，歐洲的交付表現疲弱，而中國和北美的交付則符合預期。
具體的車型數據顯示，Model 3和Model Y的交付量為472,000輛，略低於德意志銀行預測的475,000輛。Model S、Model X和Cybertruck的交付量為23,600輛，低於預期的25,000輛。
展望2025年，德意志銀行的分析師預計，特斯拉將優先考慮交付量而非汽車毛利率，以實現20-30%的增長目標。
該銀行表示：「這意味著為了實現20-30%的銷量增長，我們可能會看到激勵措施的增加（例如，融資、免費充電、免費FSD等），以及新車型的價格更加具有競爭力。」
如果美國的稅收抵免減少或取消，則實施這些措施的緊迫性可能會加劇。
在能源方面，特斯拉在第四季度部署了11 GWh的能源儲存，超過了德意志銀行預測的9.5 GWh。
德意志銀行補充道，超出預期的能源貢獻（其毛利率較高）可能會在一定程度上緩解汽車部門可能面臨的毛利壓力。
這篇報導揭示了特斯拉在面對市場挑戰時的策略調整，顯示出其在銷量和利潤之間的抉擇。特斯拉的未來成長不僅依賴於新車型的推出，更需要在銷售策略上靈活應對市場需求的變化。若果該公司能夠有效地提高交付量，同時保持一定的利潤率，將有助於其在激烈的競爭環境中立足。
值得注意的是，特斯拉的策略不僅是針對當前的市場狀況，還可能是為了鞏固其在電動車市場的領導地位。隨著競爭對手的增多，特斯拉的激勵措施和價格策略將成為市場觀察的焦點。這不僅對投資者而言是個信號，也可能影響未來的市場預期和整體行業走向。
以上文章由特價GPT API根據網上資料所翻譯及撰寫，過程中沒有任何人類參與 🙂
