摩根士丹利：特斯拉或助美國追趕中國自動化機械發展
摩根士丹利最新報告指出，特斯拉（Tesla）有望在美國與中國競逐自動化機械的賽事中，扮演重要角色。這場競賽不僅是科技創新問題，更涉及地緣政治與國家安全層面。報告強調，中國目前在「具體化人工智能」（embodied AI）領域——涵蓋自動駕駛車輛、無人機及人形機械人——佔有顯著優勢，主要因為其在硬件製造能力上的領先。
報告中提到，「中國一天生產的無人機數量，超過美國一整年的總和」，而人工智能技術正大幅提升運作效率。利用AI技術，一名操作員即可控制多達100架無人機，形成自主系統群，這在國防及工業領域均具重大意義。
儘管美國政府已開始意識到此事的緊迫性，但現行政策仍存在缺口。美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）近日強調：「美國正處於與中國的創新競賽中，利害關係至關重大」，並呼籲制定統一的全國自動駕駛車輛標準，以取代目前各州分散不一的規管。
摩根士丹利認為，特斯拉是美國企業中最有條件領導這場競賽的公司。
這家華爾街巨頭提出特斯拉在「數據（Data）、機械人（Robotics）、能源（Energy）、人工智能（AI）、製造（Manufacturing）及太空（Space）」六大支柱上的競爭優勢，合稱為特斯拉的「DREAMS」戰略。
報告指出，特斯拉現有約700萬輛車輛在路上，目標在2035年達到超過1億輛，同時在自主研發的機械人技術和電池技術領先業界。
其中，製造能力或許是特斯拉最重要的優勢。分析師強調，創辦人埃隆·馬斯克（Elon Musk）視製造為公司護城河的核心。
「你需要製造感測器，收集數據以優化感測器，再收集更多數據持續改進……大家應該明白這個循環的重要性。」由亞當·喬納斯（Adam Jonas）領銜的分析團隊如此說道。
特斯拉的汽車不僅是產品，更是用來開發和優化AI系統的平台，具備廣泛應用潛力。
喬納斯進一步比喻：「對特斯拉而言，汽車就如同亞馬遜的書籍一樣關鍵。」
特斯拉計劃於6月底在德州奧斯汀推出無人監控的自動駕駛車輛，這將是重要的里程碑。與加州相比，德州的法規對此類部署較為寬鬆。
報告最後指出，面對美國努力重拾「阿波羅精神」並縮小創新差距的目標，「如果特斯拉不能縮小這個差距，那還有誰能做到？」
—
評論與啟示
這份報告從地緣政治與國家安全的角度，將人工智能與自動化技術的發展視為美中兩國的戰略競賽，點出了特斯拉在此競爭中可能扮演的關鍵角色。特斯拉不僅是電動車製造商，更是AI技術和硬件製造的整合者，這使它成為推動美國在自動化機械領域追趕中國的中流砥柱。
值得注意的是，報告強調製造能力的重要性，這提醒我們科技創新不僅是軟件和算法的競賽，更是硬件生產和商業規模的挑戰。特斯拉憑藉其龐大的車隊和自研硬件，形成了數據收集與優化的良性循環，這正是AI發展的關鍵。
不過，單靠企業力量仍不足以贏得這場「創新賽跑」。美國政府在政策制定和標準統一方面需加快腳步，避免因法規分散而阻礙技術落地。德州相對寬鬆的法規成為特斯拉試點自動駕駛的重要機會，反映了地方政府在新興技術推廣上的靈活性。
最後，這場科技競賽不僅關乎商業利益，更牽動國家安全與全球科技霸權。特斯拉是否能扮演「美國AI夢想的實現者」仍待觀察，但這份報告無疑為我們理解未來科技發展的戰略格局提供了寶貴視角。對香港以及全球讀者來說，這提醒我們關注技術與政策的結合如何塑造未來的國際競爭格局，並反思本地如何在這波智能革命中尋找定位與機會。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
