特斯拉加州失寵？首季註冊量暴跌15%

加州特斯拉銷量大跌15%，市場份額被其他品牌蚕食

根據美國加州新車經銷商協會（CNCDA）的數據，特斯拉（Tesla）在今年第一季度於加州的電動車註冊量大減15%，令這家電動車巨頭在全美最熱衷電動車的加州，市場份額首次跌破半數。這反映出當地消費者對特斯拉及其創辦人埃隆·馬斯克（Elon Musk）的反感情緒日益加劇。

加州各大城市接連爆發抗議活動，反對馬斯克與美國前總統特朗普政府的關係，以及他在歐洲支持極右政治的立場，這些政治因素被認為是特斯拉全球第一季度交付量下滑13%的重要原因之一。

儘管整體加州零排放車輛銷售在第一季度仍增長7.3%，特斯拉的市場佔有率卻由去年同期的55.5%降至43.9%。同時，本田（Honda）、福特（Ford）和通用汽車旗下雪佛蘭（Chevrolet）等品牌則趁機擴大市場份額。

CNCDA在聲明中指出：「特斯拉電動車產品線老化，以及消費者對馬斯克政治立場的反彈，可能是其市場份額下降的主要原因。」

特斯拉股價亦受壓，當日下跌5.2%，自去年12月中旬高峰以來已蒸發近一半市值。投資者正密切關注週二即將公布的季度業績，市場普遍預期盈利預測將下調。根據LSEG數據，分析師對特斯拉第一季度每股盈利的平均預測已由三個月前的69美分降至42美分。

加州約佔特斯拉美國銷量的三分之一，成為該品牌在美國市場成功的關鍵。相比之下，汽油車在該州新車註冊中只佔約13%。儘管特斯拉Model Y SUV仍是加州最暢銷的電動車型，但其銷量較去年同期大跌約30%。特斯拉早前表示，為更新Model Y生產線而停產數週，亦是銷量下滑的原因之一。

此外，CNCDA預計由於美國貿易政策影響，今年加州新車註冊總數將較去年下降2.3%。

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評論與深入分析

特斯拉在加州這一電動車市場重鎮的銷量大幅下滑，反映出品牌形象正面臨嚴峻挑戰。過去特斯拉憑藉其創新技術及市場先行者優勢，幾乎壟斷了加州電動車市場，但如今政治因素與產品更新緩慢成為其軟肋。馬斯克作為企業領袖的政治立場，正在影響消費者購買決策，這對於一個高度依賴品牌形象和社會認同的行業來說，是一大警訊。

同時，其他傳統汽車品牌積極轉型電動車市場，憑藉成熟的銷售網絡和多樣化產品線，正逐步搶佔特斯拉的市場份額。這告訴我們，電動車市場競爭將越來越激烈，單靠先行者優勢難以長期保持領先。

對投資者而言，特斯拉未來的成長不再是理所當然。它必須在產品創新、品牌管理以及社會形象上做出調整，才能逆轉目前的頹勢。加州這個被視為電動車風向標的市場，其變化或預示著美國乃至全球電動車市場的新趨勢。

總括而言，特斯拉的挑戰不僅是技術和產品，更是如何在政治與社會環境中找到平衡，重獲消費者信任。這對整個電動車產業的發展方向，提供了深刻的啟示。

以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。