德國漢莎航空堅守2025年財務目標 對夏季前景樂觀 同時密切留意貿易緊張影響
德國漢莎航空（Lufthansa）週二重申其2025年財務指引，並對即將到來的夏季旺季表現出樂觀態度，語氣較部分競爭對手更為積極，但同時警告會密切監察貿易緊張局勢帶來的影響。
隨著美國總統特朗普的關稅政策打擊美國航空旅遊需求，全球經濟增長前景蒙上陰影，歐洲航空公司正步入第一季度財報季，投資者對需求前景感到擔憂。
漢莎行政總裁卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）在聲明中表示：「儘管地緣政治存在不確定性，我們仍保持增長軌道，對夏季充滿信心，並堅守對2025年正面展望。」
本月稍早，美國達美航空（Delta）撤回2025年財務預測，原因正是特朗普的關稅威脅對需求造成拖累。維珍大西洋航空（Virgin Atlantic）亦表示，美國往返英國的旅遊需求有所放緩。
法航-荷航集團（Air France-KLM）則在本月初表示，如有需要將考慮削減經濟艙票價，以刺激跨大西洋旅遊需求。這條跨大西洋航線對全球航空公司至關重要，是英國航空（British Airways）等IAG旗下公司的業績支柱。
漢莎稱，美國銷售區域的需求仍在持續增長。3月份，漢莎集團從美國飛往歐洲的乘客數量較去年同期增長約25%。
不過，漢莎也表示，已成立「專責小組」，密切監察當前市場變化，如有需要，將迅速靈活應對需求減弱情況，例如調整運力。
漢莎寄望於盈利豐厚的跨大西洋航線，努力振興受薪酬談判和高工資困擾的核心航空業務，並尋找新的收入來源，以應對在亞洲市場與中國航空公司的競爭壓力。
不確定性仍存 但漢莎對第三季需求回升抱希望
斯波爾向記者透露，第三季度訂票情況略顯疲弱，尤其是美國線，但漢莎仍對需求能回升保持樂觀。
漢莎股價在媒體通話後下跌3.5%，至格林威治標準時間上午10時45分的1045歐元，早前公布業績時股價變動不大。
漢莎在聲明中指出：「宏觀經濟不確定性，尤其是美國、歐盟及其他地區之間的貿易緊張，使未來幾季的預測變得困難。」
斯波爾補充稱，第四季度往美國的運力增長將從原先預計的6%下調至3%。
2025年第一季度，漢莎報告調整後息稅前虧損為7.22億歐元（約8.22億美元），大致符合公司預期。相比去年同期8.49億歐元的虧損，改善約15%。同期收入較去年增長10%，達81億歐元。
阿爾瓦雷斯與馬薩爾管理董事尼爾·格林（Neil Glynn）對路透表示，油價走低有望「抵消市場中需求可能出現的輕微疲軟」。
然而，加拿大皇家銀行（RBC）分析師魯埃里·庫利南（Ruairi Cullinane）則指出，漢莎客運航空部門經營虧損增加令人失望。
（兌換率：1美元＝0.8782歐元）
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評論與觀察：漢莎的挑戰與機遇並存
漢莎航空在全球航空業面臨多重挑戰的背景下，依然堅持2025年的正面財務展望，展現出一定的自信和韌性。這種樂觀態度在當前充滿不確定性的市場環境中，無疑是一種積極信號，尤其是在跨大西洋航線需求持續增長的支撐下。
不過，漢莎同時也展現謹慎一面，成立專責小組密切監控需求變化，並準備靈活調整運力，這反映出管理層對於地緣政治與貿易摩擦可能帶來的負面影響保持警覺。美國與歐盟間的貿易緊張不僅影響航空業，也為全球經濟帶來不確定因素，漢莎的策略體現了在不穩定環境中尋求平衡的智慧。
此外，漢莎面對來自中國航空公司的競爭壓力，尋求多元化收入來源是其長遠發展的關鍵。亞洲市場的競爭日益激烈，漢莎如何在保持傳統強項的同時，靈活調整策略，將決定其未來能否維持競爭力。
最後，油價的下跌為航空業帶來成本上的緩解，這對於目前仍在虧損的漢莎來說，是一大利好。然而，經營虧損的擴大仍需引起重視，如何提升運營效率、控制成本，將是漢莎保持盈利能力的核心課題。
總括來說，漢莎航空的現況是一個充滿挑戰與機遇並存的典型案例。其保持樂觀的態度與靈活應變的策略，值得業界關注，也為投資者提供了思考全球航空業未來發展的有益視角。
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