蔚來李斌：樂道一線員工減少四成 但5月交付量至少增四成
蔚來汽車創始人兼董事長兼CEO李斌在「2025未來汽車先行者大會」上透露，旗下三大品牌——蔚來、樂道與螢火蟲首次同台展示，品牌合稱「蔚樂螢」，寓意「為了贏」。他提到，今年以來蔚來多次調整旗下品牌的組織架構與銷售渠道，整合後效果明顯。尤其是樂道品牌，前線員工數量減少了40%，但5月份的交付量卻至少提升了40%，顯示效率大幅提升。
蔚來5月汽車交付量同比增長13.1% 但環比下跌2.8% 股價一度下挫逾3%
蔚來公布今年5月份汽車交付量為23,231輛，同比增長13.1%，不過較4月份的23,900輛下降2.8%。受此消息影響，蔚來今早股價一度下跌超過3%，跌至27.1港元。2025年以來，蔚來累計交付89,225輛汽車，同比增長34.7%。截至5月底，蔚來累計交付量已達760,789輛。
蔚來法務部澄清：總裁秦力洪持股數量未變動
針對近日部分證券信息平台及社交媒體傳出蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪持股變動的消息，蔚來法務部發聲明明確否認，稱秦力洪的持股數量未曾發生任何變化。公司指出該等不實信息嚴重干擾資本市場秩序，誤導投資者，並給企業正常運營帶來困擾。蔚來表示將採取法律手段維護權益。
中國汽車市場價格戰引發關注 《人民日報》與中汽協呼籲理性競爭
官媒《人民日報》發表評論文章，強調新能源汽車行業近期掀起的新一輪價格戰不可取，並指出中國汽車工業協會明確反對無序價格戰，工信部也表態支持相關倡議，強調價格戰沒有贏家，沒有未來。文章警告，部分車企表面反對「內捲式」競爭，實際上卻在價格上激烈拼殺，對整體行業健康發展造成損害。中汽協也表示將加大對內捲式競爭的整治力度，避免價格戰對企業經營造成嚴重影響。
港股6月開局不利 多隻內銀、內房、內險及車股走低
受到美國總統特朗普宣布鋼鐵關稅提升至50%影響，亞太股市今日表現分化，日經指數半日跌1.45%，澳洲股市微跌0.2%，韓股則微升0.2%。港股6月開局不順，早段跌幅擴大，失守23,000點大關，內銀、內房、內險及車股普遍下跌，美團及快手分別跌超過4%。
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【評論與分析】
蔚來在組織架構調整和品牌整合上展現出積極的改革決心，尤其是樂道品牌一線員工減少四成但交付量卻大幅增長，這反映了蔚來在提升運營效率和銷售能力方面取得不錯成效。這種精簡人手、提升生產力的策略，對汽車行業這種資本和人力密集型產業來說，是一種值得關注的轉型方向。不過，5月份交付量環比下跌，股價也出現波動，顯示市場對短期表現仍有疑慮，蔚來需要持續穩定交付並保持品牌競爭力。
另一方面，關於秦力洪持股變動的謠言被法務部嚴正否認，這反映出市場對蔚來內部管理及股權結構的高度敏感。公司及時澄清，有助於維護投資者信心，避免不必要的市場波動。
值得關注的是，整個中國汽車市場正面臨價格戰的巨大壓力。官方媒體和行業協會的強烈反對，說明價格戰已成為行業健康發展的「毒藥」。車企間的無序價格競爭，不僅削弱了利潤空間，也影響了技術創新和服務品質。蔚來作為新能源汽車的先行者，如何在保持競爭力的同時，避免陷入價格戰泥淖，將是未來成敗的關鍵。
同時，港股市場受外部政治經濟因素影響，整體波動加劇，對像蔚來這樣的成長型科技及新能源企業來說，短期內股價可能承受壓力，但長遠看，合理的組織架構調整和持續的產品創新是穩固市場地位的根本。
總結來說，蔚來正面臨內外挑戰：內部要精簡效率並穩定交付，外部則需應對激烈且不健康的價格戰環境，以及資本市場的不確定性。未來蔚來如何平衡這些因素，將成為新能源汽車行業值得觀察的重要風向標。
以上文章由特價GPT API KEY所翻譯及撰寫。
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